• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Corsa remt niet help.

kiyamizio

Post veel
Hallo ik heb een corsa a c14nz.

En het rempedaal is onwijs slap en als ik de motor start nog slaper dus dat is goed maar er is geen druk.



Ik heb al 3 hrc uitgewisselt en 5liter remvloeistof er door heen gepompt. Met een ketel en ook met de voet.



Wielcilinder gecheckt zijn gangbaar. Met orginele remklauwen weer terug geplaatst.



Alleen als ik 5keer heel snel pomp heb ik 2 sec druk.

Ook remslangen dicht geknepen maakt geen verschil.



Sent from my GT-I9001 using Tapatalk
 
wat hebben de blokken nou in godsnaam met drukverlies te maken :) :jerry Ook al zaten ze er niet eens in kwam de zuiger nog eens tegen de schijf aan en had je een hard pedaal :)
 
Ik heb een streep op me potje gezet en het peil is na 100keer pomp nog steeds gelijk. Er lekt niets onder de auto. Het lekt ook niet naar buiten bij de hrc.



Ga straks ff kijken of de drukstift uit de rembekrachtiger ver genoeg uit gaat zou dat kunnen??!



Sent from my GT-I9001 using Tapatalk
 
Geloof me schuingafgesleten blokken wil je niet meemaken. ik dacht ook drukverlies. maar als je blokken boven geheel afgesleten zijn en onder maa rhalf ofwel sheef en je drukt op je rem. Remt die een beetje, en lijkt het alsof je pedaal slap is rem je nog een keer remt die ineen hard omdat dan pas je blokken geheel tegen de schijf aan komen.
 
Waarschijnlijk is je hoofdremcilinder stuk .

Dus dat ding waar je vloeistofpot op geplaatst is .

Hierin zitten 2 zuigers waarvan de rubbers kunnen gaan lekken .

Hier zijn revisie setjes voor , en zijn nieuwe hoofdremcilinders in de handel .

Dan lekt het dus niet naar buiten toe, maar is gewoon geen drukopbouw in het systeem.
 
Dus alle drie de hoofdremcilinders die ik geprobeert heb zijn lek.

Dan moet ik wel onwijs veel gelukt gehad hebben. Heb met al die hrc gereden voor demontage.



Als ik een nieuwe moet kopen is me auto totaalloss:)



Sent from my GT-I9001 using Tapatalk
 
Niet aftestellen.



Ga toch een nieuwe hrc bestellen dan is die te

Minste 100% uitgesloten.



Sent from my GT-I9001 using Tapatalk
 
Alles wat ik kan bedenken is reeds genoemd.

Tenminste....het middelste pedaal is de rem, die 2 andere pedalen remmen erg slecht.

Ik dacht ik zeg het toch maar even voor het geval dat.
 
Terug
Naar boven