Corsa start niet!!! Help Help Help

[TjeerdV]

Nadat mijn motor in mijn opel corsa stuk was gegaan '93 1.4 multipoint injectie, heb ik er een andere ingebouwd dat ging zeer voor de wind!! Maar Nu!!!



De nieuwe motor is een c14nz die een jaar nieuwer is en dus startonderbreking heeft, heb de motor via via gekocht en t originele contactslot is niet meet te tracceren, kan ik de onsteking en benzinepomp ook rechtsreeks stroom geven en zo de onderbreking omzeilen???



Of is er misschien nog een andere mogelijkheid

Help Help:wors



Bij voorbaat dank



Tjeerd Visser

 

[Aapje]

x14sz = mono-point

c14se = multi-point

compleet andere kabelboom en computer.



Op de sloop zoeken naar een x14sz zonder startonderbreking. Volgens mij zijn ze er wel in elk geval

 

[TjeerdV]

Weet 100% zeker dat t een c14nz is want dat staat ingeslagen op de rand bij de kop, deze motor heb ik gekocht met de originele kabelboom, want die zat er wel bij



De nieuwe motor is trouwens een singlepoint



Denk eigelijk wel dat t startonderbreking is want er gaat wel stroom in de ecu (2 dikke rooien) maar hij geeft bezine pomp en onsteking geen stroom, de benzine pomp doet t wel want als ik t relais verwijder en dan doorverbind met draadje draait ie wel, relais is ook niet stuk want heb m doorgemeten



Zuchtttttt

 

[Aapje]

x14sz = mono-point

c14se = multi-point

compleet andere kabelboom en computer.



Op de sloop zoeken naar een x14sz zonder startonderbreking. Volgens mij zijn ze er wel in elk geval

 

[TjeerdV]

Weet 100% zeker dat t een c14nz is want dat staat ingeslagen op de rand bij de kop, deze motor heb ik gekocht met de originele kabelboom, want die zat er wel bij



De nieuwe motor is trouwens een singlepoint



Denk eigelijk wel dat t startonderbreking is want er gaat wel stroom in de ecu (2 dikke rooien) maar hij geeft bezine pomp en onsteking geen stroom, de benzine pomp doet t wel want als ik t relais verwijder en dan doorverbind met draadje draait ie wel, relais is ook niet stuk want heb m doorgemeten



Zuchtttttt

 

[kiyamizio]

c14nz is geen multipoint,



relais doormeten, je kan toch horen of hij klikt,

 

[Junior125]

N c14nz met startonderbreker nog nooit gezien dus lijkt me sterk dat zoiets zou zijn.

Denk eerder aan n bobine die nie werkt of n ander defect in je ontsteking.



Nie lullig bedoelt, maar wat doe je met je oude multi point injectie?

als je die nog hebt tenminste, want heb anders wel interesse. Gr's

 

[kiyamizio]

c14nz is geen multipoint,



relais doormeten, je kan toch horen of hij klikt,

 

[TjeerdV]

Als je mij kan helpen mag je m hebben haha



Maar t is niet alleen de onsteking die niet werkt he ook de brandstofpomp doet t niet, lijkt me toch wel dat t iets met elkaar te maken heeft

En trouwens meet helemaal geen stroom bij mijn bobine

 

[Junior125]

N c14nz met startonderbreker nog nooit gezien dus lijkt me sterk dat zoiets zou zijn.

Denk eerder aan n bobine die nie werkt of n ander defect in je ontsteking.



Nie lullig bedoelt, maar wat doe je met je oude multi point injectie?

als je die nog hebt tenminste, want heb anders wel interesse. Gr's

 

[Junior125]

Kan nooit veel zijn, heb t zelf ook ooit gehad, is alleen al heeeeel lang geleden dusm oet echt ff hard denke wa dat t ook alweer was.

tis in iedergeval echt maar n klein kut ding wa nie klopt zeg maar.

Gr's

 

[TjeerdV]

Als je mij kan helpen mag je m hebben haha



Maar t is niet alleen de onsteking die niet werkt he ook de brandstofpomp doet t niet, lijkt me toch wel dat t iets met elkaar te maken heeft

En trouwens meet helemaal geen stroom bij mijn bobine

 

[TjeerdV]

Nee snap er ook geen flikker van, maar ben ook geen monteur haha, hoop dat er nog iemand met de oplossing komt

 

[Junior125]

Kan nooit veel zijn, heb t zelf ook ooit gehad, is alleen al heeeeel lang geleden dusm oet echt ff hard denke wa dat t ook alweer was.

tis in iedergeval echt maar n klein kut ding wa nie klopt zeg maar.

Gr's

 

[TjeerdV]

Nee snap er ook geen flikker van, maar ben ook geen monteur haha, hoop dat er nog iemand met de oplossing komt

 

[Junior125]

zou zowiezo ff brandstof relai vervangen want die willen nog wel s ooit kapot gaan.

Zit er trouwens een ring met n kabel om je contactslot ( startonderbreker )

zoja moet je je oude sleutel erbij houden en nog n keer proberen.

Zit die er nie dan moet die t gewoon doen, en is mischien je ecu wel

kapot. Weet nie waar je ergens woont? Maar alst nie te ver weg is voor mij

wil ik best wel n keer langs komen.

Gr's

 

[Junior125]

zou zowiezo ff brandstof relai vervangen want die willen nog wel s ooit kapot gaan.

Zit er trouwens een ring met n kabel om je contactslot ( startonderbreker )

zoja moet je je oude sleutel erbij houden en nog n keer proberen.

Zit die er nie dan moet die t gewoon doen, en is mischien je ecu wel

kapot. Weet nie waar je ergens woont? Maar alst nie te ver weg is voor mij

wil ik best wel n keer langs komen.

Gr's

 

[TjeerdV]

zit geen ring om t contactslot de sleutel is ook gewoon zo n platte sleutel, heb ook andere ecu's geprobeert, nu net ander brandstof relais geprobeert maakt allemaal niks uit

 

[TjeerdV]

Laden…

www.mijnalbum.nl

Laden…

www.mijnalbum.nl

Laden…

www.mijnalbum.nl

Heb echter nog 1 stekkertje die ik niet thuis kan brengen zie fotos hierboven



T stekkertje ziet u tussen olievuldop en koelvloeistof vuldop in en gaat met redelijk dunne zwarte kabel de kabelboom weer in

 

[TjeerdV]

zit geen ring om t contactslot de sleutel is ook gewoon zo n platte sleutel, heb ook andere ecu's geprobeert, nu net ander brandstof relais geprobeert maakt allemaal niks uit