• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Corsa TR C20XE vonkt niet :(

hallo mensen,



de titel zegt het al:

ik heb een Corsa Tr waar ik een c20xe m2.5 in heb gebouwd..

de motor komt uit een kadett



maar hij vonkt niet :(

ik heb al veel geprobeerd, maar ik weet het even niet meer.

hij heb goede massa!

op de bobine staat stroom en ook op de kabel naar de verdeelkap

maar dan vanaf de verdeelkap naar de bougiekabels niet meer!



de verdeelkap en de rotor is nieuw..

de brandstofpomprelais klikt maar 1 keer terwijl die volgens mij 2 keer moet klikken.

ik heb al een andere geprobeerd maar dan doetie precies het zelfde

heb ook draad verlengt naar de brandstofpomp.. maar die slaat ook niet aan.

hij doet het alleen als ik een draad trekt van de accu gelijk naar de pomp



ik heb ook al een andere ECU geprobeerd, maar ook geen verandering!!

als jullie nog opties hebben hoor ik het graag!! :)
 
hoe oud is die TR? ( was de basis een carb motor? )



zoja, moet je ff n nieuwe geschakelde + naar de bobine trekken
 
de pootjes van de brandstof relais zijn nog goed..



maar ik kan nog wel ff naar de geschakelde plus kijken..

maar ik ben niet zoo heel goed met elektra..

ik moet dan gewoon een draad van me contact naar de bobine trekken??

en welke draad heb ik dan nodig bij het contact?? :hmmz



alvast bedankt.. :D
 
Waar woon je ?



Misschien rij ik vlak bij je langs en kan ik het probleem in 5 minuten verhelpen.



Het relai moet namelijk een tweede keer klikken als je start.
 
is goed freek!! :)



maar de brandstofpomp slaat ook niet aan als ik het contact aan zet..

alleen als ik een draad rechtstreeks van de pomp naar de accu zet..



maar ik wil er eigenlijk dan een schakelaar tussen zetten..

kan iemand mij helpen hoe ik dat precies aan moet sluiten,

want ik heb ook gehoord dat er een relais tussen moet ofzo :???:
 
De brandstofpomp gaat pas aan als de motor rond draaid.



De relai is dubbel werkend, hij schakeld de ECU ook aan en uit.



Heb je goede massa overal op? (bruin bij de relai houder)

Heb je geschakelde plus (zwarte draad) bij de relai houder ?



Misschien is het handig als er iemand van het forum je even komt vertellen hoe het allemaal werkt.
 
okee..



jaa de draden zitten allemaal goed..

ik wacht wel eerst even de goeie ecu af..



kijken wat die dan doet.. :)

iedergeval bedankt.. :D
 
Terug
Naar boven