• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Corsa Z1.0XE 2002

cees64

Post weinig
Hallo,



Ben zelf soms actief op het zafira forum (daarvoor Vectra forum).

Overweeg nu voor de winter een 2e autoke aan te schaffen.

Nu heb ik een corsa 1.0 3 cilinder gezien van 2002 met bijna 100.000 km op de teller.

Zijn er problemen bekend bij dit type motor??

Zelf heb ik het idee dat bijna 100.00 km veel is voor zo'n licht motorke. Of zie ik dit verkeerd.

Auto zelf ziet er goed uit en krijgt ieder jaar een beurtje.



bvd

Kees
 
Wij hebben deze 3pitter ook in onze Corsa C. Tot dusver heel tevreden, let bij aanschaf of de ketting niet ratelt, auto klinkt dan als een trekker. Stationair moet ie mooi rond gaan, je hoort eigenlijk niet dat het een 3pitter is. Let vooral op dat het oliepeil goed is.



We zijn vooral heel tevreden over verbruik, we hebben 1 op 22 gereden zonder veel moeite te doen. Meestal zitten we rond de 1 op 18 , dit zijn veelal korte ritjes door het dorp if een keer naar de stad.
 
De Z10XE is gelijk aan de Z12XE, er mist alleen een cilinder. De X10XE en X12XE, uit de Corsa-B is grotendeels dezelfde motor, alleen deze heeft nog een gaskabel i.p.v. elektrisch geregeld gasklephuis.

Het zijn verder prima blokjes, mits olie op tijd wordt vervangen en oliepeil regelmatig wordt gepeild.
 
100.000 is niet veel hoor.

deze blokjes kunnen net als de zuster moteren prima 3 ton draaien.

Voor lange afstanden geen ideale moter. Dan beginnen die 3 pony's toch te vervelen en irriteren.

Of je moet ecnt heel makkelijk zijn.
 
Ok,



Bedankt voor jullie info!

Had een mooie gezien, net verkocht voor mijn neus.

Ik zoek verder.



groet

Kees
 
Als jenou gaat kijken.

Ga dan heel goed luisteren naar getik van de ketting. Of consentreer je in iedergeval op ee getik.

beste kun je even goed luisteren bij je rechtvoor wiel.



het is een ketting moter. Zals je misshien gelezen heb willen die wel eens problemen geven.

Bij aanschaf gewoon goed luisteren, daarna goed onderhouden met goede olie en olie filter.

eens per maand eens een langer stukje rijden zal hij wel fij vinden.



nu klinkt het heel dramatisch, de 1 onderhoud slecht en heeft nooit wat terwijl de ketting al jaren bijna de moter uittikt. De ander is er zuinig op, hoort ineens een tik en de ketting loopt eraf.

er is werkelijk geen pijl op te trekken.
 
Terug
Naar boven