CV electrisch of pneumatisch in Senator A2

[infineonz]

Zit erover te denken om de CV afstandsbediening bediend te maken.



Wil eerst weten of het systeem in een senator a2 elektrisch of pneumatisch is..



U heeft een elektrisch systeem:

- U dient opzoek te gaan naar de stuurdraden voor uw huidige vergrendeling. Deze stuurdraden zijn de draden die een signaal doorgeven aan de slotmotors. De stuurdraden zijn bij veel auto's te vinden aan de bestuurderszijde in de a-stijl (de deurstijl links van de pedalen).

U heeft een pneumatisch systeem:

- Bij een pneumatisch systeem zult u opzoek moeten gaan naar de compressor die de pneumatische slotpompen aanstuurt.



Indien het pneumatisch is graag aangeven waar ik de compressor kan vinden.

 

[fluks]

Is electrisch

 

[Ghanz]

de bediening van de elect vergrendeling zit in je bestuurders portier,

gekoppeld in de stang van je vergrendelingsysteem..



althans.. bij een a1.5 ( zo`n geweldig tussenmodel tussen a1 en a2 )



rechts doe je de deur op slot.. maar gaat hij elect. niet mee :thumbdown

 

[Ghanz]

dat hok van mij had amperan een relais.... geloof ik :jerry

 

[noci]

uit mij hoofd zijn het een bruin/rode draad en een bruin/gele draad , alleen even kijken welke sluit en welke opent .

 

[infineonz]

Als ik de bijrijdersdeur op slot doet gaat alles mee, heb dus wel 1 relais denk ik.



Waar kan ik dat relais precies vinden waarop ik de AB-CV systeem op aan kan sluiten?



Gaat om een Senator A2 3.0E 1986.

 

[noci]

De cv unit zit bij mij rechts naast het dashbord kastje op de A stijl . 3.0E A2 van 1985 !

 

[infineonz]

Thx voor de heldere info.



Wil nu een setje bestellen alleen je hebt vrij veel merken en soorten. Wil een kwalitatief setje hebben, dus geen rommel.



http://www.spy-europe.nl/epages/61657728.sf/nl_NL/?ObjectPath=/Shops/61657728/Products/CV004" onclick="window.open(this.href);return false;



Of weten jullie wat beters?

 

[infineonz]

Is wel het makkelijkste dat je maar 1 sleutel hebt, anders heb je weer een AB met losse sleutel.

Probeer eerst zon AB incl. sleutel, indien dat snel gammel wordt doe ik wel AB met losse sleutel.



Kofferbakopener is idd wel stoer op zon oude auto. Ik heb zon knop links van de stuurkolom zitten dan opent de kofferbak ook.

Alleen de koffer gaat niet volledig open omdat die veren te zwak zijn, heb jij de veren aangepast?



En omdat ik zon knop heb kan ik de kofferklep opener ook vrij eenvoudig aansluiten lijkt me of heb je dan weer extra module nodig?

 

[noci]

Ik heb ook zo'n a-b met kofferklep opener, ik heb er wel een relais tussen gezet want de kofferklep is een zware magneet schakeling !

Werkt al 1,5 jaar perfect :thumb

Had er eerst een met klap sleutel maar zoals sw16v al zegt die was al snel gammel en toen zat de sleutel in mij contactslot vast en had de a-b in mij hand :swear

 

[infineonz]

Samengevat moet ik dit dus doen:

* CV module aansluiten op CV unit (die zit rechts bij dashboardkastje of vlakbij zekeringkast)

* Aan achterzijde van drukknop om de kofferklep te openen die draden doortrekken naar de CV module kofferbakaansturing (met relais tussen de draden, welk type relais heb je gebruikt en kan je toelichten hoe je dat hebt gedaan?)

* Mogelijk nog knipperlicht aansturing aansluiten of is dat geen doen?



Waar hebben jullie dat spy kastje geplaatst trouwens?

 

[noci]

Een gewoon 4 polig relais van 30A . aansluiting 30 op een 20A gezekerde +, 87 op de draad van de kofferbak schakelaar ( moet even kijken welke draad naar de achterklep gaat )

aansluiting 85 en 86 een op de draad van het spy kastje en de andere op de + of - (weet zo niet meer of die + of - geschakeld is)

Knipperlichten is ook makkelijk aan te sluiten de 2 draden onder de stuurkolom van de knipperlichten opzoeken en erbij solderen.



Succes.