-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
D Kadett, C20XE. winterstalling + nieuwe delen
- Topic starter GlennGSI
- Startdatum
origineel gepost door city77
ding zo slecht dan ?
Jep een paar pagina's terug staan foto's van de draagarmophanging, deze was helemaal verrot en is rondom afgescheurd. Verder was het front verrot en de keienvanger bestond uit staalplamuur. Ik vond het een gruwelijk ruig ding maar door de draagarmophanging kon er niet meer mee gereden worden.
ding zo slecht dan ?
Jep een paar pagina's terug staan foto's van de draagarmophanging, deze was helemaal verrot en is rondom afgescheurd. Verder was het front verrot en de keienvanger bestond uit staalplamuur. Ik vond het een gruwelijk ruig ding maar door de draagarmophanging kon er niet meer mee gereden worden.
benzinepomp opnieuw aansluiten met leidingen, oliekoeler afhangen, nieuwe accu zoeken deze heeft maar 9v. meer in zich 
electrische is allemaal gesoldeerd, en volgens mij nog goed ook alleen de geschakelde + zit niet goed, want die draad is bij mij anders dan bi de jouwe. ik heb een aparte Gesch. + getrokken.
electrische is allemaal gesoldeerd, en volgens mij nog goed ook alleen de geschakelde + zit niet goed, want die draad is bij mij anders dan bi de jouwe. ik heb een aparte Gesch. + getrokken.origineel gepost door custom
benzinepomp opnieuw aansluiten met leidingen, oliekoeler afhangen, nieuwe accu zoeken deze heeft maar 9v. meer in zich electrische is allemaal gesoldeerd, en volgens mij nog goed ook alleen de geschakelde + zit niet goed, want die draad is bij mij anders dan bi de jouwe. ik heb een aparte Gesch. + getrokken.
kijk de afwerkingen allemaal, gaat mooi zo !
Ook goed dat je een nieuwe geschakelde plus hebt getrokken, weet je tenminste zeker dat er een plus op de draad staat.
Er is ook weer een update voor mijn motorombouw ! ik heb een complete Dis ontsteking gevonden voor men Coscast Dis kop en ga ik morgen ophalen ! best blij mee opzich
benzinepomp opnieuw aansluiten met leidingen, oliekoeler afhangen, nieuwe accu zoeken deze heeft maar 9v. meer in zich
electrische is allemaal gesoldeerd, en volgens mij nog goed ook alleen de geschakelde + zit niet goed, want die draad is bij mij anders dan bi de jouwe. ik heb een aparte Gesch. + getrokken. kijk de afwerkingen allemaal, gaat mooi zo !
Ook goed dat je een nieuwe geschakelde plus hebt getrokken, weet je tenminste zeker dat er een plus op de draad staat.
Er is ook weer een update voor mijn motorombouw ! ik heb een complete Dis ontsteking gevonden voor men Coscast Dis kop en ga ik morgen ophalen ! best blij mee opzich
origineel gepost door custom
Realxxed man, komt er ook weer schot in de zaak.. Wanneer moet ie de weg weer op, of denk je nog niet op die termijn..?
Jah ben er best wel blij mee omdat dat spul nogal moeilijk te vinden is. Verder denk ik nog niet echt aan een bepaalde tijd dat hij klaar moet zijn, lekker rustig aan doen
Moet nog wat delen van de motor spuiten wat delen laten glasparelstralen dan de motor verder opbouwen. Maar dat ik die ontsteking ga ophalen is idd al een beste schot in de zaak !
Realxxed man, komt er ook weer schot in de zaak.. Wanneer moet ie de weg weer op, of denk je nog niet op die termijn..?
Jah ben er best wel blij mee omdat dat spul nogal moeilijk te vinden is. Verder denk ik nog niet echt aan een bepaalde tijd dat hij klaar moet zijn, lekker rustig aan doen
Moet nog wat delen van de motor spuiten wat delen laten glasparelstralen dan de motor verder opbouwen. Maar dat ik die ontsteking ga ophalen is idd al een beste schot in de zaak !origineel gepost door custom
Setje calibra putdeksels.... kleur, of wit of zwart of zilver... weet het nog niet...
Ik denk dat wit het mooist is.
ok mooi spul Wit (L) haha maare waar komen ze onder dan ?
ff een klein updatje wat betreft het slopen van de D kadett, hij is vandaag door de buurman van men broer opgehaald voor het oud ijzer en staat nu daar... volgende week ff de laatste dingen eraf halen.
Auto met de buurman van men broer :jerry
Achter de Merc
Setje calibra putdeksels.... kleur, of wit of zwart of zilver... weet het nog niet...
Ik denk dat wit het mooist is.
ok mooi spul
Wit (L) haha maare waar komen ze onder dan ?ff een klein updatje wat betreft het slopen van de D kadett, hij is vandaag door de buurman van men broer opgehaald voor het oud ijzer en staat nu daar... volgende week ff de laatste dingen eraf halen.
Auto met de buurman van men broer :jerry
Achter de Merc
Kleppendeksel, distributie afdekkap en de ''L'' gespoten, de letters op de L zijn niet helemaal strak omdat ik niet zown vaste hand heb haha
zit wel mooi onder de blanke lak allemaal.Die blauw is de kleur van de auto A 243 en het wit is dezelfde van men velgen ReinweiB, ral 9010
Ik zat eens met Jimmy ( custom ) via mail te praten over een uitlaat onder een D kadett met 2 liter motor.
Nou kwamen we op een GTE uitlaat uit ( voor een Kadett D GTE 18i.. ) deze is 52mm diameter. De originele pijp van een C20XE is 54mm... maakt het uit als je dan met een 52mm pijp gaat rijden ?? Ik zit namelijk anders te denken aan een Golf 2 diesel midden demper, deze is wel 54mm... ik weet alleen niet of een diesel demper net zoveel dempt als een demper van een benzine motor ?
Nou kwamen we op een GTE uitlaat uit ( voor een Kadett D GTE 18i.. ) deze is 52mm diameter. De originele pijp van een C20XE is 54mm... maakt het uit als je dan met een 52mm pijp gaat rijden ?? Ik zit namelijk anders te denken aan een Golf 2 diesel midden demper, deze is wel 54mm... ik weet alleen niet of een diesel demper net zoveel dempt als een demper van een benzine motor ?
die 2 mm is bijna niet te merken gok ik zo.
en in apeldoorn doen ze niet meer zo moeilijk om een beetje kabaal :jerry
van de week op de kayersdijk was controle, ben 4x langs gereden om te kijken of ze me van de weg gingen plukken..
1ste x gewoon normaal rijden.
2e x rijden met alleen m`n angel eyes aan in het donker
3e x rijden met alles aan , reed op dat stukje 70 en keihard de muziek aan.
4e x rijden, de straat er tegenover met een noodgang uit komen zeilen..
en nog niet aanhouden he hahaahha knooiers:jerry:jerry:jerry
en in apeldoorn doen ze niet meer zo moeilijk om een beetje kabaal :jerry
van de week op de kayersdijk was controle, ben 4x langs gereden om te kijken of ze me van de weg gingen plukken..
1ste x gewoon normaal rijden.
2e x rijden met alleen m`n angel eyes aan in het donker
3e x rijden met alles aan , reed op dat stukje 70 en keihard de muziek aan.
4e x rijden, de straat er tegenover met een noodgang uit komen zeilen..
en nog niet aanhouden he hahaahha knooiers:jerry:jerry:jerry