• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

D Kadett, C20XE. winterstalling + nieuwe delen

@CommoCruiser wrote:@GlennGSI wrote:@CommoCruiser wrote:Bijna nog meer schade donderdagavond, of niet Glenn ?

Zag je vol op de ankers gaan met de Passat bij de Eglantier, omdat er een of andere Daewoo ineens stil ging staan voor je.

Ging weer net goed..... :thumbup



Je bedoelt die driekwarter die niet snapte dat ie nadat ie naar het middenstuk moest vanwege die verbouwing.. ook weer naar rechts moest en em der zowat weer voor wou gooien ? :P



Ene met de passat is het altijd volgas of vol in de remmen. heb de schijven er al mooi roodgloeiend onder gehad haha :P :thumbup



Hahaha, ja die.

Ik was de hond aan het uitlaten toen ik je voorbij zag schuiven.

Maar van de gemiddelde Daewoo-piloot kan je ook niet te veel verwachten, he..... :shock:



haha okok nee idd kun je niet veel verwachten maar dit was toch wel erg idioot haha :P weet niet wat ie gerookt had haha :P



Reed laatst nog bij jou door de straat met de Passat.. das niet echt te doen met die drempels.. zat overal vast :') haha
 
@GlennGSI wrote:

Reed laatst nog bij jou door de straat met de Passat.. das niet echt te doen met die drempels.. zat overal vast :') haha



Jah, daar had ik ook altijd last van met m'n C-Kadett, die 60 mm verlaagd was en 175/50R13 er onder had.

Gelukkig is de D niet zo laag.

Kan ik 'm mee naar huis nemen, als hij eindelijk eens goed loopt.....
 
@EVD wrote:nog steeds geilste apparaat van 't forum! En nu kilometers maken met dat ding he! Laat het maar boetes

regenen, maakt geen fuck uit!! :jerry :jerry :vertag :jerry :jerry :jerry :jerry :afro





Thnx :p neem aan dat ik nu de CJIB enveloppen naar jou kan door sturen ? :P hahaha



Vandaag ff naar Woerden geweest met de kadett.. GTE tank opgehaald bij Sebas ! Thnx nog jonge ! Ohjah en een luchtfilterbox voor 16v en een veerpootbrug voor de kadett :P word ie weer een stukkie netter :)



Komen ook nog wat filmpjes aan.. want de weg erheen natuurlijk nog ff gespeeld met de kadett, met zen 3e erin een 180pk audi tt gedist :P wel grappig haha
 
@CommoCruiser wrote:@GlennGSI wrote:

Reed laatst nog bij jou door de straat met de Passat.. das niet echt te doen met die drempels.. zat overal vast :') haha



Jah, daar had ik ook altijd last van met m'n C-Kadett, die 60 mm verlaagd was en 175/50R13 er onder had.

Gelukkig is de D niet zo laag.

Kan ik 'm mee naar huis nemen, als hij eindelijk eens goed loopt.....



Haha jah dan zit je ook al wel redelijk vast idd daaro! Maare loopt ie nog niet goed ?? wat is er nog mee dan ?
 
Zo dan, de schade expert is afgelopen donderdag geweest.. en heeft de schade vastgesteld op 1500 euro... dagwaarde deed ie niet moeilijk mee hij zag wel dat het een nette auto was. Kortom het valt me 100% mee haha :P
 
oke dat is erg goed nieuws van harte er mee

kan je hem weer mooi maken



nog vraagje als je hem laat taxeren gaat het dan altijd goed ?

en weet iemand er een in zuid holland

die ook zulke opel s op waarde schat en niet denkt dat maar simpel opeltje is
 
@bossy wrote:oke dat is erg goed nieuws van harte er mee

kan je hem weer mooi maken



nog vraagje als je hem laat taxeren gaat het dan altijd goed ?

en weet iemand er een in zuid holland

die ook zulke opel s op waarde schat en niet denkt dat maar simpel opeltje is



Gaat goed komen met het kadettje!



Taxeren als in de waarde taxeren of de schade ? Want de schade gaat niet altijd goed lijkt me.. als je een pennenlikker treft.. Deze schadeexpert vond ik erg goed omdat ie naar de auto zelf keek en wel door had dat het geen doorsnee kadett is en dat er wel wat aan euro's inzat. Wel zei hij tegen mij dat ik em als ie klaar was zo snel mogelijk maar moest laten taxeren ( op waarde ) om gedoe tegen te gaan in de toekomst mocht ik nog een keer schade hebben.
 
Ook nieuw speeltje erbij !



thumb_800_600_L2hvbWUvaHR0cGQvdmhvc3RzL3dwbW1vdG9ycy5ubC9odHRwZG9jcy9nZngvdXNlcmltZy9pcHJvY21zX3Byb2R1Y3QuZmlsZW5hbWUuOTAyLjRkMDIuanBlZw.jpg


KTM 525 EXC uit 2006 met 3000km op de teller. Volgende maand Supermotard wielen aanschaffen en dan maar goan met het ding !
 
Zeker leuke gooi en smijt motor :P Loopt idd wel mooi.. zelf kwa herrie zijn die blokken nog wel wat rammelig maar dat hoort bij een ktm hea :P



@sylvester, hou me zeker goed aan de uren met kleppenstellen en olie en filters vervangen. kost opzich geen reet en is maar ff werk. Geen probleem uiteraard. Verder zijn het bullitproof motoren waarvan er gevallen bekend zijn die 1000 uur hebben gelopen die nog nooit los zijn geweest. Maatje van me zit nu op de 10.000km met zijn KTM zonder problemen dus daar heb ik wel vertrouwen in.



Enigste is dat het big end nog wel eens kapot wil lopen maar dat hoor je ook wel aankomen. Met de 3000km of 102uur die hij gelopen heeft ben ik daar nog zeker niet bang voor. Is altijd goed onderhouden door de vorige eigenaar bij WPM motors waar ik deze motor ook gekocht heb.
 
Houdt je goed aan de uren, wat ze aangeven voor olie verversen etc.

Dan houdt je hem ook goed, ze zijn zo stuk bij te lang draaien;)

Wel super snel en sterk om te crossen.
 
bedoelde waarde

zoek er dus een die een opel ook op waarde schat

en niet begint dat niet echt lief hebbers auto is

wat ik al keer mee gemaakt heb :fy1



mooi dat weer goed komt
 
dat is zeker een speeltje ik heb zelf een ktm 620 lc4 welliswaar uit 1992 maar dat naait eruit niet normaal een r1 kan ik bij houden maar bij 130 kmh is het ook op maar dat is niet erg ,rij ik mezelf ook niet kapot :D



een audi rs4 had ik laatst ook ver achter me gelaten :jerry



alleen ik rij nog op enduro banden zou ook wel super moto wielen willen maar die krengen kosten nog een paar centen.



veel plezier ermee gr.arno
 
@rabbitopc wrote:dat is zeker een speeltje ik heb zelf een ktm 620 lc4 welliswaar uit 1992 maar dat naait eruit niet normaal een r1 kan ik bij houden maar bij 130 kmh is het ook op maar dat is niet erg ,rij ik mezelf ook niet kapot :D



een audi rs4 had ik laatst ook ver achter me gelaten :jerry



alleen ik rij nog op enduro banden zou ook wel super moto wielen willen maar die krengen kosten nog een paar centen.



veel plezier ermee gr.arno





SM wielen hoeven niet veel te kosten.. ik ga geen Excel velgen en Haan naven aanschaffen. Maar gewoon origineel KTM spul oftewel Behr velgen. rond de 500 euro een 2dehands setje is dan wel te regelen. :P
 
Zodan begonnen met de schade fixxen...



om 12 uur maar es begonnen gister tot uurtje of 4.. Kheb vakantie dus niet te vroeg beginnen :P



ff watk gedaan heb al..



IMG_20110716_114209.jpg


Ruitje er ook uitgepakt



IMG_20110716_114222.jpg


bots !



IMG_20110716_124442.jpg


samen met een maatje ff uittrekken..



IMG_20110716_144825.jpg


spul eraf geboort



IMG_20110716_144835.jpg




IMG_20110716_155730.jpg


Pas maken



IMG-20110716-WA0002.jpg


Ander kleppie erin.. alleen nog ff paneel erin lassen. spul strak maken en spuiten.
 
ohjah gister met men Passat staande gehouden, ze wouden em inbeslag nemen omdat ie brede wielen had.. de homo's die agent was me een partij agressief van de 1ste seconde al... lekker voorbeeld.. haha maargoed... uit eindelijk mocht ik em houden alsk andere wielen monteerde. als ie me weer zag met die wielen was ie van hem zei die sukkel..



Nooit niet dat ik er andere onder druk...
 
T enige dat ze mogen is je spoorbreedte na meten en als die teveel afwijkt je kenteken innemen. Dan ga je m netjes laten zien met ori wielen en krijg je alles netjes terug.
 
Terug
Naar boven