• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

D Kadett kilometerteller regelmatig kapot

lenn0

Post vaak
Hebben er meer mensen problemen met regelmatig defect raken van het nylon wormwiel van de kilometertelleraandrijver in de

versnellingsbak?



Is nu al een stuk of 3 keer kapot gegaan in onze D. (1.3s met 4bak)



Weet iemand een goede oplossing? Of wat de oorzaak kan zijn?
 
:wtf Dit probleem hoor ik voor 't eerst, rij nu al bijna 12 met D-Kadettjes..maar dit is nieuw voor mij.
 
Ik kon met de zoekfunctie ook maar weinig vinden over dit probleem.



Ik heb de D nu ruim een jaar, erbij gekocht als betrouwbare daily voor mijn vriendin.

Hij laat ons nooit in de steek, fijne auto, maar die telleraandrijving blijft vervelend doen. Wormwiel blijft kapot gaan.



Dus nu na 3 keer in een jaar tijd hoop ik een oplossing te vinden voor ik er weer een nieuwe in zet en deze weer zomaar kapot gaat.



Deze D is trouwens ooit door een vorige eigenaar omgebouwd van automaat naar handbak, die heeft misschien iets fout gedaan?
 
is je kabel nog wel goed? misschien dat deze te zwaar loopt dat het wormwiel daarom kapot gaat? anders zal het waarschijnlijk in je bak zitten :???:
 
De kabel hebben we ook gecontroleerd, was ook mijn vader z'n eerste gedachte, maar die lijkt gewoon goed te zijn.



Als het in de bak zou zitten, waar moet ik dan aan denken?
 
weet zo niet hoe het in de bak zit, heb ze nog niet eerder los gehad, maar misschien het tandwiel kapot waar dat wormwiel aan zit?



het is óf de teller, de kabel, het wormwiel, of de bak.



kabel loopt goed, wormwiel is al vervangen, teller lijkt me sterk, dus moet het wel iets in de bak zijn
 
Ik heb het weleens gehad bij eeb andere auto daar ging ie steeds stuk. Daar zat geen olie meer in de baj waardoor het wormwiel niet gekoelt werd en ook stuk liep



Sent from my GT-I9001 using Tapatalk
 
Ik heb mijn daily ook van automaat naar handbak omgebouwd, en geen klachten.

Ligt je tellerkabel wel helemaal "vrij"?
 
Lenno,

Weet je zeker dat dit een 4 bak is? Ik weet wie deze bak erin gebouwd heeft en hij maakt veel toeren in zijn 4. Wij hebben wel eens het vermoeden gehad dat dit een 5 bak is. Maar voor de rest is het een goede Kadett..
 
:wtf 5 bak Enrico? Dan moet ik eens gaan kijken hoe ik die 5e versnelling dan kan vinden..... :shock:



Moet nog eens kijken of de kabel niet af en toe problemen geeft. Punt is namelijk dat ie de ene keer na 10km al kapot ging, en de andere keer pas na een maand ofzo.



Wat dat betreft denk ik niet dat het het tandwiel in de bak moet zijn, mocht die kapot zijn dan zou het wormwiel iedere keer gelijk kapot moeten zijn lijkt me?
 
Terug
Naar boven