• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

D Kadett - Opbouwen - 14/09/13

E

emiel5

Post weinig
De raket is nu ongeveer 3 maanden in mijn bezit en in die tijd is er genoeg gebeurd!

Hij is al een keer in het voorstel-topic voorbij gekomen, maar voor wie hem niet kent:



bTbQE.jpg






Dit is hoe ik hem opgehaald heb. Geen hemel, vloerkleed..



fe87D.jpg






Aardig wat gaten



PWfYU.jpg




ptop5.jpg




Um2jo.jpg




qjptH.jpg






Toen zijn we de roest aan gaan pakken. En dat was er genoeg, roest..

Nieuwe plaatjes in de bodem



ct1yG.jpg




Nieuw binnenscherm



iCigb.jpg




Er is al meer gedaan, maar heb er zo snel geen foto's van.

Volgende keer meer!
 
Beste Sentinel



+1



Ben het volkomen met je eens

Vindt het leuk om te zien,

Er kunnen zeker dingen mooier maar ik vindt het voor een eerste keer

echt niet verkeerd gedaan

Iedereen hier is ergens begonnen, maar niemand lastte de eerste keer perfect.



Keep us posted inderdaad :thumb :thumb :thumb
 
Beste mensen!!! Zullen we nu eens gaan ophouden en de trollen negeren ? Want ik vind het toevallig wel leuk om het werk aan deze kadett te volgen!
 
Beste Emiel



Top dat je het probeert,

De vooruitgang is zeker wel te zien, :thumb

Trek je trouwens bniet teveel aan van het gezeik en blijf je updates posten,

Er zijn er al voor minder laswerken door de zogenaamde oude rotten op de sloop gezet ,

maar daar hoor je ze niet over
 
@Vinci wrote:Mooi topic, erg leuk ook om de overeenkomsten en verschillen te zien tussen een D en een E Kadett (zoals ik die zelf heb) Zijn nog best veel dingen exact het zelfde! Zeker als je het vergelijkt met een E van voor 1989! Die vloer, en de balk onder de voorstoelen, reservewielbak etc. zijn volgens mij 100% gelijk aan elkaar....



Ga je nog wat speciaals doen qua interieur of lakwerk eigenlijk?



Even -offtopic hoor maar:



Verschilt het onderstel/bodem van een Kadett E1 en een Kadett E2 ???



Ik weet niet beter dat het NIET zo is maar als je een andere mening heb dan hoor ik het graag.



Want als jij zegt dat de bodem van een E kadett op een D Kadett lijkt dan heeft zelfs een Astra F nog contouren van een D Kadett en daar gaat het mij even om.



Rik :D
 
Wauw, wat een uitdaging ga jij aan Emiel,



100 x :wors



Wat mooi dat je van een auto die naar de sloop hoorde te zijn, helemaal wilt gaan opknappen. !

leuk project van je en als je er zelf OPEL aan hebt (Overal Pret En Lol) dan ben je zo trots als een pauw toch ?



ga zo door Emiel en ik zal je topic blijven volgen, Leuk !!



Rik :D
 
hoi emiel,



ik moet zeggen dat ik onder de indruk ben voor een eerste keer!

ik moet er zelf niet aandenken maar respect voor deze aanpak

@City hij zal vast de tips voor waarheid aannemen

maar wie niet probeert leert ook niks!





succes :thumb
 
Emiel..ik zou t wel weten.

Wil je werk absoluut niet afkraken, maar als je alles gaat tellen wat je er aan doet.

Je last t niet in en door maar overlap dmv proplassen dus over een tijdje gaat ie weer..

Achterscherm krijg je echt serieus werk mee om strak te krijgen.

Je had t wat kleiner moeten houden ipv t complete inlasstuk aan te houden.

Als je t doorlast gaat ie trekken



Heb betere koetsen naar de eeuwige jachtvelden gestuurd...



Die body van Bill..hoevaak kom je dat tegen?

Was dacht ik nog een gte op kenteken ook?

Ik zie t zo als je een nette wil maken (laten spuiten etc)., zou ik s serieus met Bill gaan praten.

Dan kun je je huidige gebruiken als donor..is ie toch niet verloren?

Maar ieder zijn ding natuurlijk
 
Mooi topic, erg leuk ook om de overeenkomsten en verschillen te zien tussen een D en een E Kadett (zoals ik die zelf heb) Zijn nog best veel dingen exact het zelfde! Zeker als je het vergelijkt met een E van voor 1989! Die vloer, en de balk onder de voorstoelen, reservewielbak etc. zijn volgens mij 100% gelijk aan elkaar....



Ga je nog wat speciaals doen qua interieur of lakwerk eigenlijk?
 
Ziet er op zich niet verkeerd uit hoor :thumb . Heb je het wel helemaal afgelast, doe je alleen een proplas zetten dan zal het na het plamuren gaan scheuren en dat zou zonde van al het werk zijn wat je erin stopt.
 
Beste Theun :D Ik zit niet met deze auto in mijn maag en ten tweede komt deze auto niet uit de buurt van Rotterdam en hij heeft nooit op MP gestaan :hmmz



Maar laten we er verder maar over op houden,ik bood hem alleen met goede bedoeling aan dat was alles en verder niks.



Wat mij betreft gesloten discussie -offtopic
 
@billathome wrote:@emiel5 wrote:@soepkiepe, haha is inderdaad een g60 bumper! :jerry



@GTS2.2DTI, Die deuk was niet het enige het complete binnenscherm was verrot met de wielrand erbij.



@billathome, ik was maar 200,- voor al het plaatwerk kwijt dus lijkt me stug dat ik

goedkoper uit ben door een nieuwe body te kopen..



Oké jij zult er wel :hmmz verstand van hebben,dan wens ik je verder succes met je restauratie :thumbup



dat hangt er maar van af,wat moet de body kosten?

Als dat bij wijze van 500 is en je hoeft alleen maar te spuiten.......

Ga je uren eens tellen als je jouw dett gaat fixen,niet lullig bedoeld maar tis best een rotte frikandel.

maar het is natuurlijk wel een uitdaging,en het geeft een hoop voldoening,maar of het het goedkoopste/verstandigste is......
 
@emiel5 wrote:Klok een uur vooruit, weer een uur minder licht om te knutselen..

Probeer nu uit te zoeken hoe het kan dat m'n kadett blijft lopen als ik de sleutel er uit heb :???:





Bij ons is ie een uur terug gegaan hoor!
 
Wat is er eigenlijk zo verkeerd aan de manier waarop ik het doe?

Al de roest is uitgeslepen, en daarop zijn nieuwe plaatjes op gepuntlast. En daarna in de menie gezet en afgekit.

Zo zit volgens mij die hele auto fabrieks-af in elkaar..
 
Ja precies.

Ben nu de hele kabelboom aan het na kijken, heb het gevoel dat ie ergens kortsluiting maakt :thumbdown
 
Je bedoelt mijn auto neem ik aan en niet de body?

Die van mij komt zeker niet uit Rotterdam, deze begeeft zich al een tijdje in omg. Nijmegen

Heb wel keuringsrapporten erbij waarin staat dat ie in Haarlem, Goes en Lelystad een eigenaar heeft gehad.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven