• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

DB Ketting

M

marmul

Post weinig
ik heb een Z22SE blok in me zafira liggen en heb er geen problemen mee hoor. Loopt als een zonnetje op het heden. Maar nu komt mijn vraag ik heb er een distributie ketting op liggen hoe zit dat met het onderhoud. Of is dit onderhouds vrij????? Kan het beter vragen dan dat ik achteraf een probleem heb. Oja de motor heeft nu 88000km er op zitten en is in het verleden geen nieuwe op gekomen, staat tenminste niet in het onderhouds boekje.



Martin
 
Normaal gesproken gaat (volgens mij) zo'n ketting 200.000 km mee. Maar ze willen wel eens veel korter mee gaan. De mijne is met 95.000 vervangen.
 
nee, begon te rammelen tijdens het starten. Heb wel mazzel gehad, het scheelde wel weinig of ik had ernstige schade gehad. Is een 2.2 kwaal (tenminste: tot een bepaald motornummer) Zijn meerdere topics over.
 
Doe regelmatig reparatie aan deze blokken. De meeste gaan rond de 13000km kapot. t/m ongeveer 2003 tenminste. Veel met een te laag oliepeil rijden of zelfs verkeerde olie versnelt de boel.
 
origineel gepost door Jolivo

Doe regelmatig reparatie aan deze blokken. De meeste gaan rond de 13000km kapot. t/m ongeveer 2003 tenminste. Veel met een te laag oliepeil rijden of zelfs verkeerde olie versnelt de boel.



Oke dus de olie goed in de gaten houden. En welke olie raad je dan aan want daar zijn de meningen ook over verdeeld.
 
5W30 semi syntetisch. Welk jaar is jouw auto?



In mijn eigen astra 2.2 zat eerst 5w40 vol syntetische olie, hiermee verbruikte hij ook olie. Vanaf toen 5W30 erin en het verbruik is minimaal te noemen. 5W40 = ook dunner als 5W30
 
origineel gepost door Jolivo

5W30 semi syntetisch. Welk jaar is jouw auto?



In mijn eigen astra 2.2 zat eerst 5w40 vol syntetische olie, hiermee verbruikte hij ook olie. Vanaf toen 5W30 erin en het verbruik is minimaal te noemen. 5W40 = ook dunner als 5W30



bouwjaar is eind 2000.
 
[rquote=1626420&tid=122563&author=Jolivo]5W30 semi syntetisch. Welk jaar is jouw auto?



In mijn eigen astra 2.2 zat eerst 5w40 vol syntetische olie, hiermee verbruikte hij ook olie. Vanaf toen 5W30 erin en het verbruik is minimaal te noemen. 5W40 = ook dunner als 5W30[/rquote]



:o



5W-30 en 5W-40 zijn bij lage temperatuur even dik maar bij hoge temperatuur is de 5W-30 toch echt dunner als de 5W-40 hoor.

Of is bv SAE 80 (voor in de achteras o.i.d.) nog dunner??
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven