• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Dbilas Flowmaster --> 'Motorvermogen beperkt' !?

Rottentweetie

Post vaak
Beste OpelFanaten,



Sinds vandaag heb ik een Dbilas Flowmaster (voor A16LET motoren) op mijn Insignia 1.6T Sports Tourer Cosmo (A16LET) zitten. Voorheen normaal filterbak met K&N filter erin.

Echter, sinds deze Flowmaster erop zit, wordt er aan gegeven: Motorvermogen beperkt, voertuig heeft zsm onderhoud nodig. Wat kan hier het probleem zijn? Ik neem dan aan dat er te weinig lucht wordt aangezogen dat het motorvermogen beperkt is? Echter lijkt me dit ook weer onwaarschijnlijk want de Dbilas Flowmasters zijn juist gemaakt om zoveel mogelijk (koude) lucht naar de motor aan te zuigen. Ik merk ook verder weinig van een verminderd motorvermogen tijdens het rijden.. Het is me nog niet opgevallen in iedergeval.



Het enige wat ik me kan voorstellen waarom er minder lucht wordt aangezogen is omdat de aanzuigslang, waar normaal gesproken de 'tuut' van de originele luchtfilterbak in zit, wat verdrukt wordt door de driehoekige vorm van dit stuk. Heb ik deze slang dan wel goed zo aangesloten? Want deze slang wordt dus iets wat verdrukt omdat deze daarin zit.

Verder kan er toch weinig fout aan gaan?



Daarnaast is mij Insignia wel gechipped bij EDS met het originele luchtfilterbak met K&N filter. Zal dit nog uitmaken? Maar dan nog zou die Dbilas meer lucht moeten aanzuigen en dus geen problemen moeten geven. (Correct me if im wrong!)



Foto's bij het praatje:





Hopelijk kunnen jullie me helpen.

Kevin :agent
 
Heb je slangen los gehad tussen LMM (lucht massa meter) en turbo? Het kan zijn dat die slang lekt of ergens valse lucht zuigt.

Heb je misschien de stekker los gehad van de LMM? Controleer deze desnoods, misschien zit hij niet goed.



Als dit allemaal goed is schroef dan de slang die naar beneden loopt eens los en kijk of het weg is, dan weet je of de lucht daar wordt

''geknepen''. Ook zou ik als dit niet helpt in het luchtfilter kijken of er geen verpakkings materiaal is achter gebleven die de luchtdoor-

stroom belemmert...



Tenslotte kan uitlezen bij de dealer misschien duidelijkheid geven.



Succes.
 
Ondertussen is het probleem 'vanzelf' opgelost... :/ Vraag me niet hoe, maar ineens rijdt de Insignia weer hartstikke goed...

Ook krijg ik geen melding meer dat het motorvermogen beperkt is.. Heel vreemd dit :/ Ik zou echt niet weten wat er nu veranderd is waarom ie het nu ineens wel gewoon goed doet.. Ik heb er zelf niks aan veranderd.. Gewoon mee gereden..



Ik had verder geen andere slangen los gehad dan nodig was. Ook de LMM heb ik gewoon kunnen laten zitten en dus niet los gehad...



:wtf
 
Terug
Naar boven