De astra f verlaagd! Eindelijk en nog voor 2011:P (met foto&

[Astra F Vaassen]

Wat een pleures werk zeg alles ook zo vast of er wouden dingen weer niet zoals ik wou. Achter is die me iets te hoog eigenlijk had lager verwacht:angel Na veel gevloek eindelijk 'klaar', want hij wil nog een beetje rammelen maar dat komt nog wel eerst maar eens 2010 mooi afsluiten:sleeping

Alvast beste wensen mensen!!

 

[BlackSapphire]

hoeveel is hij verlaagd?



t zelfde e

 

[BlackSapphire]

hoeveel is hij verlaagd?



t zelfde e

 

[Astra F Vaassen]

Verkoper zei 60/60 maar dat kan niet, want hij stond zeg maar een beetje achterover en nu hangt die naar voren:hmmz

 

[Astra F Vaassen]

Verkoper zei 60/60 maar dat kan niet, want hij stond zeg maar een beetje achterover en nu hangt die naar voren:hmmz

 

[robertzone]

Kan natuurlijk zijn dat je achterveren wat doorgezakt waren waardoor je daar niet het '60' verschil krijgt .



Staat hem in ieder geval goed!

 

[robertzone]

Kan natuurlijk zijn dat je achterveren wat doorgezakt waren waardoor je daar niet het '60' verschil krijgt .



Staat hem in ieder geval goed!

 

[okkie-001]

hee



erg netjes hoe hij er nu uit ziet

nu nog alles in een kleur en hij is af



maar hoe heb jij de achter schokbrekers los gekregen ?

ik heb het ook wel geprobeert maar bij mijn draaide achter veren door.

en heb je nu aleen andere veren. of ook de schokbrekers vervangen ?



michel

 

[okkie-001]

hee



erg netjes hoe hij er nu uit ziet

nu nog alles in een kleur en hij is af



maar hoe heb jij de achter schokbrekers los gekregen ?

ik heb het ook wel geprobeert maar bij mijn draaide achter veren door.

en heb je nu aleen andere veren. of ook de schokbrekers vervangen ?



michel

 

[Jurgen]

[rquote=1828058&tid=139418&author=okkie-001]hee



erg netjes hoe hij er nu uit ziet

nu nog alles in een kleur en hij is af



maar hoe heb jij de achter schokbrekers los gekregen ?

ik heb het ook wel geprobeert maar bij mijn draaide achter veren door.

en heb je nu aleen andere veren. of ook de schokbrekers vervangen ?



michel[/rquote]



Achterste schokbreker is toch een eitje? In de kofferruimte met een tang ofzo de schokbrekerstang vast houden en met een ringsleutel de moer los draaien.

 

[Jurgen]

[rquote=1828058&tid=139418&author=okkie-001]hee



erg netjes hoe hij er nu uit ziet

nu nog alles in een kleur en hij is af



maar hoe heb jij de achter schokbrekers los gekregen ?

ik heb het ook wel geprobeert maar bij mijn draaide achter veren door.

en heb je nu aleen andere veren. of ook de schokbrekers vervangen ?



michel[/rquote]



Achterste schokbreker is toch een eitje? In de kofferruimte met een tang ofzo de schokbrekerstang vast houden en met een ringsleutel de moer los draaien.

 

[Jerremy]

Netjes hoor, staat prima zo. Niet te laag doen. Zeker achter niet. Dit zakt ook nog wel ietsjes in.

Persoonlijk vind ik 't niet mooi als het wiel in de wielkast valt, te meer omdat de wielkast recht loopt natuurlijk ook aan de bovenzijde.



Hij staat nu net als mijn Astra denk zo'n beetje. Te laag is niet overigens ook niet goed voor de rij eigenschappen. Drijfassen die teveel omhoog wijzen, is ook niet goed.



Is overigens ook een misvatting bij velen, dat een goed verlaagde auto als een blok op de weg ligt. Vanuit oogpunt van het zwaarte punt van de auto dat naar beneden gaat klopt, maar goed door een bocht gaan, of goed op de weg liggen hangt niet alleen maar af van een laag zwaarte punt, maar ook de hoeken waaronder draagarmen staan, de drijfassen, mate van werking van de demping, en de setting daarvan (indien instelbaar) etc..

 

[Jerremy]

Netjes hoor, staat prima zo. Niet te laag doen. Zeker achter niet. Dit zakt ook nog wel ietsjes in.

Persoonlijk vind ik 't niet mooi als het wiel in de wielkast valt, te meer omdat de wielkast recht loopt natuurlijk ook aan de bovenzijde.



Hij staat nu net als mijn Astra denk zo'n beetje. Te laag is niet overigens ook niet goed voor de rij eigenschappen. Drijfassen die teveel omhoog wijzen, is ook niet goed.



Is overigens ook een misvatting bij velen, dat een goed verlaagde auto als een blok op de weg ligt. Vanuit oogpunt van het zwaarte punt van de auto dat naar beneden gaat klopt, maar goed door een bocht gaan, of goed op de weg liggen hangt niet alleen maar af van een laag zwaarte punt, maar ook de hoeken waaronder draagarmen staan, de drijfassen, mate van werking van de demping, en de setting daarvan (indien instelbaar) etc..

 

[Kadett1.8GSI1985]

je astra staat er mooi bij vind ik,maar die verkoper heeft je volgens mij geen 60/60 verkocht..



ik had mijn assie 40/40 verlaagd en die was nog net ietsje lager als die van jou..



maar goed,ik zou em zo laten,suc6 dr mee!

 

[Kadett1.8GSI1985]

je astra staat er mooi bij vind ik,maar die verkoper heeft je volgens mij geen 60/60 verkocht..



ik had mijn assie 40/40 verlaagd en die was nog net ietsje lager als die van jou..



maar goed,ik zou em zo laten,suc6 dr mee!

 

[Astra F Vaassen]

Ja maar hij zakt nog in, gister weer gereden en achter stond die weer lager naar mijn idee, alleen de schokdemper rechtsachter zit niet lekker die gaat nog los, hij klappert iets maar dat komt omdat ik geen fijne rubbers echt had. Schokdemper achter is naar in principe zo los alleen de demper zelf inwendig draait mee maar heb de luchttol erop gezet en dan draait die opzich wel los alleen vastdraaien was een helse klus. Had eerst geen goeie moeren namelijk en idd met tang vasthouden bovenaan dan gaat die wel.



En het is een complete set schokdempers+veren. En van alleen verlagen snap ik ook wel dat die dan nog niet als een blok ligt daar zijn zoveel andere aspecten belangrijk bij. En ik lijn hem nog uit, want dat moet wel.

 

[Astra F Vaassen]

Ja maar hij zakt nog in, gister weer gereden en achter stond die weer lager naar mijn idee, alleen de schokdemper rechtsachter zit niet lekker die gaat nog los, hij klappert iets maar dat komt omdat ik geen fijne rubbers echt had. Schokdemper achter is naar in principe zo los alleen de demper zelf inwendig draait mee maar heb de luchttol erop gezet en dan draait die opzich wel los alleen vastdraaien was een helse klus. Had eerst geen goeie moeren namelijk en idd met tang vasthouden bovenaan dan gaat die wel.



En het is een complete set schokdempers+veren. En van alleen verlagen snap ik ook wel dat die dan nog niet als een blok ligt daar zijn zoveel andere aspecten belangrijk bij. En ik lijn hem nog uit, want dat moet wel.

 

[Astra F Vaassen]

[rquote=1828058&tid=139418&author=okkie-001]hee



erg netjes hoe hij er nu uit ziet

nu nog alles in een kleur en hij is af



maar hoe heb jij de achter schokbrekers los gekregen ?

ik heb het ook wel geprobeert maar bij mijn draaide achter veren door.

en heb je nu aleen andere veren. of ook de schokbrekers vervangen ?



michel[/rquote]



Je achterveren doordraaien? Bij mij zit achter de schokdemper en veer apart he Dus die veer kan nooit meedraaien.

 

[Astra F Vaassen]

[rquote=1828058&tid=139418&author=okkie-001]hee



erg netjes hoe hij er nu uit ziet

nu nog alles in een kleur en hij is af



maar hoe heb jij de achter schokbrekers los gekregen ?

ik heb het ook wel geprobeert maar bij mijn draaide achter veren door.

en heb je nu aleen andere veren. of ook de schokbrekers vervangen ?



michel[/rquote]



Je achterveren doordraaien? Bij mij zit achter de schokdemper en veer apart he Dus die veer kan nooit meedraaien.

 

[okkie-001]

ik bedoelde ook de schokdemper :angel



maar ik neem dat jij het met een steek sleutel en een griptang gebruikt ?