• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

de Bleufirebullit is overleden 7-10-2010

H

Helfire

Lid
2002 kocht ik een 1.3N blauwe D-kadett.

na een winter sleutelen was de bleufirebullit geboren.

7 jaar is het mijn trouwe ros geweest, maar helaas is mijn wagen op 7-10-2010 in vlammen opgegaan.

ik heb alle reserve delen verkocht en hoor op met de Opel-hobby.

ik wil ieder bedanken die mij via dit forum hebben bijgestaan en in deze 7 jaren met mij samen hebben genoten van het opel-owners feest wat opel-forum heet.

Het gaat jullie goed,

Helfire



zie gallerij:

Bleufirebullit





blue%20by%20night%20front%20small.jpg
 
ik was net nog bij Helfire, ook wij vinden dit heel jammer, ik vond het zelf ook een geweldige wagen om te zien, ik kon de wagen al toen die nog wit was van kleur, vermoedelijk is de brand onstaan door een benzine slang wat geknapt is of heeft los gelaten bij de motor.



Het blijft jammer:cry
 
bah.. beroerde manier om van je auto af te komen.



sterkte er verder mee.



maruh.. je denkt toch niet beter af te wezen bij de VAG he ? :jerry
 
Vandaag de d kadett op de sloop bekeken, en wat foto's geschoten , helaas is die tot op de dashboard verbrand, gewoon echt jammer van zo'n mooie wagen.



2010-10-18163201.jpg




2010-10-18163323.jpg




2010-10-18163134.jpg




2010-10-18163121.jpg




2010-10-18163259.jpg




2010-10-18163219.jpg




2010-10-18163227.jpg




2010-10-18163243.jpg




zo kan je zien, hoe gauw dat het je kan overkomen:cry
 
Waardoor is het nou ontstaan? Is dat nog bekend?



Echt vreselijk rot zo iets man! :cry Ik leef met je mee!!:agent
 
origineel gepost door Vinci

Waardoor is het nou ontstaan? Is dat nog bekend?







vermoedelijk is de brand onstaan door een benzine slang wat geknapt is of heeft los gelaten bij de motor.



(staat boven de foto s;)
 
En misschien zijn de onderdelen nog te gebruiken? zoals het stuur en het interieur,zijpanelen achterbank..?

mischien wa last van rookschade
 
Inderdaad ontzettend zonde hoor..



Maar de vraag of dit niet te herstellen is komt bij mij ook boven drijven.. Schade lijkt namelijk zo op het eerste gezicht nog mee te vallen..



En dubbel zonde dat hij zo 'compleet' op de sloop staat..



Grt
 
Jeetje wat zonde man!!

Maar als een benzine slang een scheurtje heeft gaat toch niet meteen fikken?

Ik heb wel vaker met lekkende slangen rond de inlaat gereden... 1 keer van Budapest naar Nederland terug.. Dat dit mij dan ook had kunnen gebeuren is wel een beetje eng!!!



Schade lijkt namelijk zo op het eerste gezicht nog mee te vallen..



De sloop hier heeft regelmatig verbrande autos. half perfect half weggebrand.. Maar heb je wel eens je hoofd in zo'n auto gestopt? Dat wordt echt niks meer... Van de lucht alleen al krijg je acuut hoofdpijn en alles is verwrongen en aangetast.

Auto wordt na brand sowieso echt helemaal niks meer!
 
heey deze heb ik pas nog zien rijden in hoensbroek

dit is echt zonde vond het een ruige bak hoor

je kan tog delen omzetten naar een andere d kadett (wat nog goed is)

en dan opnieuw beginnen

je moet je niet tegen laten houde door zoon rot moment

suc 6 ermee gr mike
 
Die brandlucht krijg je er nooit meer uit, het enige wat ik er af zou halen is de achter as en de wielkast randen er uit slijpen... achterklep...tank...achterlichten..bumpertje...ruitjes.... maar dan heb je het zo ongeveer wel gehad...:(



Ik ga wel een schuimblusser kopen kan ik je vertellen!



Is hij nou in vlammen op gegaan terwijl hij stil stond en onbemand was of tijdens een rit?
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven