• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

De nieuwe meriva

Silence

Post weinig
a5c289ea5b09c42e50ec0a79805799f6.jpg




7e22c2bee22c1b5fa303180d3e98582d.jpg




36a7935881fef63febfcccfc8b719709.jpg




7862dbe7379b756969b00abf8d82c860.jpg




We hebben even op ‘m moeten wachten, maar hier is-ie dan: de gloednieuwe Opel Meriva. Met deze nieuweling wil Opel z’n leidende positie bij de B-segment mpv’s consolideren.

Het meest opvallend aan de Meriva zijn de Flexdoors. Deze achterdeuren scharnieren niet naar voren open, zoals bij conventionele auto’s, maar naar achteren. Bovendien openen ze over een hoek van 84 graden, waar gewone deuren niet verder komen dan ongeveer 70 graden. Flexdoors bieden vooral voordelen voor mensen met kleine kinderen. Ten eerste is het gemakkelijker om een kinderzitje te monteren en bovendien kunnen uitstappende kinderen niet zomaar de weg op hollen.

De binnenhuisarchitecten hebben zich ook flink uitgeleefd op de nieuweling. De tweede generatie Meriva heeft een FlexSpace-interieur dat een evolutie is van het interieur van de eerste Meriva. Het vergt nu minder inspanning om de stoelen in verschillende posities te brengen en/of neer te klappen. De stoelen zijn vergelijkbaar met die uit de Insignia en de Astra. Ze kunnen 240 millimeter voor-/achterwaarts en 65 millimeter omhoog en omlaag worden versteld. Verder is er het Flexrail-systeem, dat bestaat uit verschuifbare opbergvakken op rails. Er zijn zes verschillende trims voor het interieur.

Onder de kap gaat Opel vooral voor turbomotoren. Het vermogen van de benzine- en dieselmotoren ligt tussen 75 en 140 pk. De nieuwe topmotor is dus de 1,4-liter turbomotor die Opel in de Astra introduceerde. Ook komt er een extra zuinige EcoFlex-versie. Het merk uit Rüsselsheim monteert handgeschakelde vijf- en zesbakken en ook een zestraps automaat behoort op sommige versies tot de mogelijkheden.

De Opel Meriva had al een jaar op ons wegennet moeten rondrijden, maar problemen bij General Motors zorgden voor vertraging. Het concern wilde alleen geld reserveren voor de introductie van de extreem belangrijke modellen (zoals de Opel Astra) en rekende de Meriva niet tot die groep.

Opel introduceert de Meriva op de Autosalon van Genève. Niet lang daarna start de productie in Zaragoza. In de zomer verschijnt de nieuwe mpv bij de dealers.
 
ziet er leuk uit.



maar raar geval qua achterdeuren:P



En als je een vleespet hebt, dan is deze zomers lekker volop in de zon. Krijg je er een petje bij van de verkoper muahahahahaha
 
Ik ben er persoonlijk nu niet zo weg van. Hij lijkt wat op een Mercedes B klasse vind ik. T'is mss nog wat wennen in het begin. De kofferklep is niet mijn smaak
 
Terug
Naar boven