-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
De Vec-C van Peter : de vervanger!!
- Topic starter speaker
- Startdatum
, strip nog gevonden?Update 6/4 : Chrome Irmscher handgrepen :
ff een hele kleine update en het valt ook echt haast niet op, maar misschien juist daarom wel mooi.
Voor:
Na:
Close up:
Het zijn dus niet van die plastic dingen die er helemaal overheen vallen. Dit zijn metalen plaatjes die alleen aan de voorkant van de greep zitten.
Ook vandaag 'eindelijk' een xenonsetje gemonteerd ( 6000K ) en ff met tech2 geprogrammeerd ... geen foto van want jullie weten allemaal wel hoe dat er uitziet !
ff een hele kleine update en het valt ook echt haast niet op, maar misschien juist daarom wel mooi.
Voor:
Na:
Close up:
Het zijn dus niet van die plastic dingen die er helemaal overheen vallen. Dit zijn metalen plaatjes die alleen aan de voorkant van de greep zitten.
Ook vandaag 'eindelijk' een xenonsetje gemonteerd ( 6000K ) en ff met tech2 geprogrammeerd ... geen foto van want jullie weten allemaal wel hoe dat er uitziet !
[rquote=1908529&tid=109983&author=yzf1kr]Niet netjes iemand ander zijn topic kidnappen. 
Je kan beter een eigen topic hier voor openen en het topic van peter met rust laten.[/rquote]
Was geen opzet en zeker niet de bedoeling.. om een topic over te nemen........... ff niet over nagedacht dat dit een compleet over zicht van Peter was.....
:hmmzJij hebt nu ook een niets toevoegend bericht
Niet zo netjes om dat in een andermans topic te doen...
Je kan beter een eigen topic hier voor openen en het topic van peter met rust laten.[/rquote]
Was geen opzet en zeker niet de bedoeling.. om een topic over te nemen........... ff niet over nagedacht dat dit een compleet over zicht van Peter was.....
:hmmzJij hebt nu ook een niets toevoegend bericht
Niet zo netjes om dat in een andermans topic te doen...
opel-limbo
Post veel
Wederom goed bezig Peet.
Greetz Roel met een C.
Greetz Roel met een C.
Update 7/4 : Eibach veren er onder
Vandaag alweer een update. De Eibach Pro-kit er onder en meteen m'n oude gts schokbrekers ( standaard af-fabriek bij V-line ) er ook weer onder gezet. En meteen ff uitgelijnt !
Plaatjes:
achteruit de garage in gereden
Eibach Pro kit :
En resultaat:
ff voor de duidelijkheid
Voor :
Na:
Nu alleen nog ff de juiste bandenmaat er onder ( 225/40/18 )
Vandaag alweer een update. De Eibach Pro-kit er onder en meteen m'n oude gts schokbrekers ( standaard af-fabriek bij V-line ) er ook weer onder gezet. En meteen ff uitgelijnt !
Plaatjes:
achteruit de garage in gereden
Eibach Pro kit :
En resultaat:
ff voor de duidelijkheid
Voor :
Na:
Nu alleen nog ff de juiste bandenmaat er onder ( 225/40/18 )
[rquote=1908950&tid=109983&author=speaker]Update 7/4 : Eibach veren er onder
Vandaag alweer een update. De Eibach Pro-kit er onder en meteen m'n oude gts veren ( standaard af-fabriek bij V-line ) er ook weer onder gezet. En meteen ff uitgelijnt !
[/rquote]
Ziet er mooi uit Peet.:thumbup
Maar heb je nu voor de eibach er onder en achter die GTS veren:hmmz.
Safe driving Jurgen
Vandaag alweer een update. De Eibach Pro-kit er onder en meteen m'n oude gts veren ( standaard af-fabriek bij V-line ) er ook weer onder gezet. En meteen ff uitgelijnt !
[/rquote]
Ziet er mooi uit Peet.:thumbup
Maar heb je nu voor de eibach er onder en achter die GTS veren:hmmz.
Safe driving Jurgen
[rquote=1908988&tid=109983&author=jraaf][rquote=1908950&tid=109983&author=speaker]Update 7/4 : Eibach veren er onder
Vandaag alweer een update. De Eibach Pro-kit er onder en meteen m'n oude gts veren ( standaard af-fabriek bij V-line ) er ook weer onder gezet. En meteen ff uitgelijnt !
[/rquote]
Ziet er mooi uit Peet.:thumbup
Maar heb je nu voor de eibach er onder en achter die GTS veren:hmmz.
Safe driving Jurgen[/rquote]
bedoelde schokbrekers...
[rquote=1908970&tid=109983&author=yzf1kr]Ziet er weer beter uit.
Maar de juiste bandenmaat is toch 225/45/18?
225/40 is een Astra maat.[/rquote]
De ene leverancier zegt 225/45 , de ander zegt 225/40...
ik ben er nog niet helemaal uit!
Vandaag alweer een update. De Eibach Pro-kit er onder en meteen m'n oude gts veren ( standaard af-fabriek bij V-line ) er ook weer onder gezet. En meteen ff uitgelijnt !
[/rquote]
Ziet er mooi uit Peet.:thumbup
Maar heb je nu voor de eibach er onder en achter die GTS veren:hmmz.
Safe driving Jurgen[/rquote]
bedoelde schokbrekers...
[rquote=1908970&tid=109983&author=yzf1kr]Ziet er weer beter uit.
Maar de juiste bandenmaat is toch 225/45/18?
225/40 is een Astra maat.[/rquote]
De ene leverancier zegt 225/45 , de ander zegt 225/40...
ik ben er nog niet helemaal uit!
janneman vectra c
Post veel
[rquote=1908995&tid=109983&author=speaker][rquote=1908988&tid=109983&author=jraaf][rquote=1908950&tid=109983&author=speaker]Update 7/4 : Eibach veren er onder
Vandaag alweer een update. De Eibach Pro-kit er onder en meteen m'n oude gts veren ( standaard af-fabriek bij V-line ) er ook weer onder gezet. En meteen ff uitgelijnt !
[/rquote]
Ziet er mooi uit Peet.:thumbup
Maar heb je nu voor de eibach er onder en achter die GTS veren:hmmz.
Safe driving Jurgen[/rquote]
bedoelde schokbrekers...
[rquote=1908970&tid=109983&author=yzf1kr]Ziet er weer beter uit.
Maar de juiste bandenmaat is toch 225/45/18?
225/40 is een Astra maat.[/rquote]
De ene leverancier zegt 225/45 , de ander zegt 225/40...
ik ben er nog niet helemaal uit![/rquote]
Ik zou echt 225x45 nemen ,niet omdat ik het ook had onder mijn station maar omdat dat echt het mooiste is.
Jan
Vandaag alweer een update. De Eibach Pro-kit er onder en meteen m'n oude gts veren ( standaard af-fabriek bij V-line ) er ook weer onder gezet. En meteen ff uitgelijnt !
[/rquote]
Ziet er mooi uit Peet.:thumbup
Maar heb je nu voor de eibach er onder en achter die GTS veren:hmmz.
Safe driving Jurgen[/rquote]
bedoelde schokbrekers...
[rquote=1908970&tid=109983&author=yzf1kr]Ziet er weer beter uit.
Maar de juiste bandenmaat is toch 225/45/18?
225/40 is een Astra maat.[/rquote]
De ene leverancier zegt 225/45 , de ander zegt 225/40...
ik ben er nog niet helemaal uit![/rquote]
Ik zou echt 225x45 nemen ,niet omdat ik het ook had onder mijn station maar omdat dat echt het mooiste is.
Jan
[rquote=1908995&tid=109983&author=speaker]
De ene leverancier zegt 225/45 , de ander zegt 225/40...
ik ben er nog niet helemaal uit![/rquote]
Al eens in de handleiding van je Vectra gekeken? :sleeping
[rquote=1909012&tid=109983&author=jraaf]Mijn Duitse handboek schrijft ook 225X45X18 voor.
Vult ook net wat mooier uit in de wielkast.
Safe driving Jurgen[/rquote]
Buiten dat geeft het ook nog eens meer comfort door een hogere band, en een grotere wielomtrek.
Door de grotere wielomtrek heb je ook nog eens minder rolweerstand.
Nadeel is wel dat het wat meer verbruikt bij acceleratie door het extra gewicht aan de buitenrand.
De ene leverancier zegt 225/45 , de ander zegt 225/40...
ik ben er nog niet helemaal uit![/rquote]
Al eens in de handleiding van je Vectra gekeken? :sleeping
[rquote=1909012&tid=109983&author=jraaf]Mijn Duitse handboek schrijft ook 225X45X18 voor.
Vult ook net wat mooier uit in de wielkast.
Safe driving Jurgen[/rquote]
Buiten dat geeft het ook nog eens meer comfort door een hogere band, en een grotere wielomtrek.
Door de grotere wielomtrek heb je ook nog eens minder rolweerstand.
Nadeel is wel dat het wat meer verbruikt bij acceleratie door het extra gewicht aan de buitenrand.
[rquote=1909081&tid=109983&author=edje73]hee peter
Ik weet dat het achter niet zo veel werk is maar hoe zit het voor,heb je wat tips voor me.
gr edje[/rquote]
Als je geen knappe veren klem hebt, zou ik het zelf niet doen. Is nog als een gevaarlijk klusje zonder goed gereedschap!
Ik weet dat het achter niet zo veel werk is maar hoe zit het voor,heb je wat tips voor me.
gr edje[/rquote]
Als je geen knappe veren klem hebt, zou ik het zelf niet doen. Is nog als een gevaarlijk klusje zonder goed gereedschap!
[rquote=1909081&tid=109983&author=edje73]hee peter
Ik weet dat het achter niet zo veel werk is maar hoe zit het voor,heb je wat tips voor me.
gr edje[/rquote]
Ook achter moet je uitkijken.
Ook die veer staat onder spanning op de draag arm.
Heb je niet het goede gereedschap, laat het dan doen.
Ik weet dat het achter niet zo veel werk is maar hoe zit het voor,heb je wat tips voor me.
gr edje[/rquote]
Ook achter moet je uitkijken.
Ook die veer staat onder spanning op de draag arm.
Heb je niet het goede gereedschap, laat het dan doen.
[rquote=1909088&tid=109983&author=arjontje][rquote=1909081&tid=109983&author=edje73]hee peter
Ik weet dat het achter niet zo veel werk is maar hoe zit het voor,heb je wat tips voor me.
gr edje[/rquote]
Ook achter moet je uitkijken.
Ook die veer staat onder spanning op de draag arm.
Heb je niet het goede gereedschap, laat het dan doen.[/rquote]
Precies... Alles staat onder spanning, dus uitkijken.:thumbup
Ik weet dat het achter niet zo veel werk is maar hoe zit het voor,heb je wat tips voor me.
gr edje[/rquote]
Ook achter moet je uitkijken.
Ook die veer staat onder spanning op de draag arm.
Heb je niet het goede gereedschap, laat het dan doen.[/rquote]
Precies... Alles staat onder spanning, dus uitkijken.:thumbup
opel-limbo
Post veel
:wors:wors:wors great :wors:wors:wors
Greetz Roel met een C.
Greetz Roel met een C.