Deel restauratie Manta SR (nu met foto's!)

[JOZO]

Omdat mijn oude pagina's zijn verwijderd even nieuwe aangemaakt. Ben bezig met een deelrestauratie van m'n SR uit '72. Wat ik ga doen;

* Motorruimte 'proberen' 100% origineel te maken

* Motor reviseren

* Bak reviseren

* Vooras helemaal uit elkaar --> stralen, ktl-en en poedercoaten. Nieuw rubbers en geel gepassiveerde moeren en bouten.



Hieronder foto's hoe de Manta was en hoe deze er nu bij staat.

Vers uit Duitsland

Al een stukje kaler

Accubak valt wel mee met rottigheid

Vele emmers Bitak verwijderd.. pff klote klus.

Beetje rot

Keienvanger eraf. Vond ik niet goed genoeg.

 

[JOZO]

Gelijk een vraag:



Zijn deze nog nieuw te vekrijgen?

 

[mantanator]

:kewlpics

 

[ST1 V6]

Geen half werk Joost,succes met restauratie.

Mooi stukje trouwens in het clubblad

:thumbup







ST1 V8.

 

[henk 400rr]

origineel gepost door JOZO

Gelijk een vraag:



Zijn deze nog nieuw te vekrijgen?

Zit ook op ouder type BMW voor '88, anders moet je Menderink even bellen, die heeft ze wel.

 

[lepo]

Klopt,je hebt de metalen versie,en de rubberen versie.

Let wel kruislings past het niet met de koplampen.

Je hebt trouwens aardig in dat voorfront gesneden,alleen met een nieuwe kijenvanger kom je er niet.

Compleet nieuw voorfront zou ik zeggen.

Was ooit voor niet te veel knaken,bij het clubmagazijn te koop.

Weet niet of Twan nog voorfronten heeft,(zijn stil zwijgen de laatste jaaaren/of afwezigheid zegt genoeg)

Maar een nieuw neusje,op deze bolide zou niet misstaan.

Scheelt een hoop werk in ieder geval.

Voor de rest goed bezig man.

Al het rotte er uit,en weer een strakke manta terug op de weg.

Kijk daar doen we het voor.

Manta's zijn zowie zo al een zeldzaamheid,op de weg tegenwoordig.

Keep up the good work

 

[mantallica]

dat is geen half werk joost :wors je bent goed bezig:thumbup

 

[Stender]

Wayo een complete revisie, dat klinkt goed!

 

[JOZO]

origineel gepost door Kermitkiller

goed bezig joost ga zo door :wors:wors



trouwens stond een nieuw neusje te koop op marktpplaats voor niet al te veel

tiptiptip



groeten kermit:afro



Ga geen nieuwe voorfront monteren. Mij teveel geld, liever een goede plaatwerker erop. En fijn dat ik die net even ken



Menderink gaat voor me kijken

 

[lepo]

Beetje bakken en braden,plumuur voor handen,en je ziet er nx meer van.

 

[JOZO]

Zo, Menderink stuurt nette kapjes op. Gisteren rubbers uit de vooras geperst. Ging goed! Volgende week naar de straler/lakker. Rubbers etc besteld met remmerij erbij.



Alleen zit nu met een vraagje;



Wat is het verschil tussen ATE en Delco. ATE zit op de vroegere A manta's. Dus bij mij ook. Maar wat is het verschil tussen de hoofdremcilnder? Nu zit bij mij Delco reservoirtjes op, terwijl ATE reservoirs op moet. Link --> http://s75550052.einsundeinsshop.de/sess/utn;jsessionid=154a0aa3eee4d58/shopdata/index.shopscript



Wie weet hoe de bevestiging zit van deze reservoirs? En wie heeft nog een ATE hoofdremcilinder liggen die goed functioneert?

 

[JOZO]

Vandaag weer even bezig geweest. Alle vooras onderdelen met een staalborstel flink bewerkt zodat alle vele bitak eraf is.. onderste fuseekogels liggen onder in cola, zodat ze van de week uitgeperst kunnen worden. Even ontvet en wat rot ondertussen tegen gekomen. En een 'vakkundige' reparatie gevonden..

Klaar voor de straler!

 

[ST1 V6]

Neem aan dat je andere fusee-kogels hebt voor de onderste draagarmen?En niet vergeten in delen waar schroefdraad in zit even een bout in te draaien,ook het conische gedeelte van de naven afdekken(beschermen)tegen het stralen !!







ST1 V8.

 

[JOZO]

origineel gepost door ST1 V6

Neem aan dat je andere fusee-kogels hebt voor de onderste draagarmen?En niet vergeten in delen waar schroefdraad in zit even een bout in te draaien,ook het conische gedeelte van de naven afdekken(beschermen)tegen het stralen !!



ST1 V8.



Geen zorgen Ben, komt helemaal goed met dat stralen, ktl-en poedercoaten en/of lakken! Ik heb nieuwe fusee-kogels ja, dus die komen der ook in!



Heb net de voorlampkapjes ontvangen van Menderink en die zien der puik uit!:wors

 

[JOZO]

origineel gepost door JOZO

Wat is het verschil tussen ATE en Delco. ATE zit op de vroegere A manta's. Dus bij mij ook. Maar wat is het verschil tussen de hoofdremcilnder? Nu zit bij mij Delco reservoirtjes op, terwijl ATE reservoirs op moet. Link --> http://s75550052.einsundeinsshop.de/sess/utn;jsessionid=154a0aa3eee4d58/shopdata/index.shopscript





Niemand die iets weet van de ATE hoofdremcilinder?



Inmiddels de dashboard etc. verwijderd. Zit nu nog even te kijken met de draadboom. Zijn deze nog origineel en nieuw te krijgen? Zal heel moeilijk zijn denk ik. Kan ze wel na laten maken maar ja, daar schiet ik niet veel mee op.

 

[hanzzz]

origineel gepost door JOZO

origineel gepost door JOZO

Wat is het verschil tussen ATE en Delco. ATE zit op de vroegere A manta's. Dus bij mij ook. Maar wat is het verschil tussen de hoofdremcilnder? Nu zit bij mij Delco reservoirtjes op, terwijl ATE reservoirs op moet. Link --> http://s75550052.einsundeinsshop.de/sess/utn;jsessionid=154a0aa3eee4d58/shopdata/index.shopscript





Niemand die iets weet van de ATE hoofdremcilinder?



Inmiddels de dashboard etc. verwijderd. Zit nu nog even te kijken met de draadboom. Zijn deze nog origineel en nieuw te krijgen? Zal heel moeilijk zijn denk ik. Kan ze wel na laten maken maar ja, daar schiet ik niet veel mee op.



Je kan je beter afvragen wat hetzelfde is tussen ATE en Delco

de steek van de hoofdremcilinder is anders, vaatje en rembekrachtiger ook.

rembekrachtiger van delco heeft denk iets meer inhoud.



Ik heb nog een originele onverbeunde kabelboom die ga ik in mijn manta gebruiken als je een nagemaakte voor mij regeld mag je die

 

[JOZO]

origineel gepost door hanzzz

origineel gepost door JOZO

origineel gepost door JOZO

Wat is het verschil tussen ATE en Delco. ATE zit op de vroegere A manta's. Dus bij mij ook. Maar wat is het verschil tussen de hoofdremcilnder? Nu zit bij mij Delco reservoirtjes op, terwijl ATE reservoirs op moet. Link --> http://s75550052.einsundeinsshop.de/sess/utn;jsessionid=154a0aa3eee4d58/shopdata/index.shopscript





Niemand die iets weet van de ATE hoofdremcilinder?



Inmiddels de dashboard etc. verwijderd. Zit nu nog even te kijken met de draadboom. Zijn deze nog origineel en nieuw te krijgen? Zal heel moeilijk zijn denk ik. Kan ze wel na laten maken maar ja, daar schiet ik niet veel mee op.



Je kan je beter afvragen wat hetzelfde is tussen ATE en Delco

de steek van de hoofdremcilinder is anders, vaatje en rembekrachtiger ook.

rembekrachtiger van delco heeft denk iets meer inhoud.



Ik heb nog een originele onverbeunde kabelboom die ga ik in mijn manta gebruiken als je een nagemaakte voor mij regeld mag je die



Heb waarschijnlijk een ATE hoofremcilinder met revisiekit op de kop getikt. Nu ff kijken voor een bekrachtiger. Waren schijnbaar origineel zwart. Over die kabelboom zal ik eens nadenken hans, maar denk toch dat ik de huidige zelf wat ga opknappen..

 

[JOZO]

Bekrachtiger en hoofdremcilinder zijn binnne, maar moet nog wel een en ander aan gebeuren.

Ben nu aan t kijken voor rode Koni's, maar deze worden niet meer nieuw geleverd, dus het zullen de gele worden.

Heb verders weinig gedaan, want druk met afstuderen van school. Wel is de as gestraald en kan ik het onderste plaatje weer terug lassen, waarna ie ge ktl't word en deels gecoat en deels gelakt.



Heb nog een vraag. In het vraagbaak staan verschillende banden maten:



165S x 13

165H x 13

165SR13

185/70SR 13



Wat is nu origineel van een SR? Heb nu 4 stuks velgen van 5 J en 2 stuks van 5,5 J.

Wie weet het antwoord?

 

[cruez]

sr was denk ik sowieso de 5.5 j velg.

de bandenmaat weet ik niet

 

[Kermitkiller]

velgen zijn 5,5 j net als bij de gte en de banden maat 185x70x13



fijn je weer geholpen te hebben