• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

demper vervangen

b07

Post veel
ik ga binnenkort de achter dempers vervangen van een Astra G station, weet iemand welke torx maat je nodig heb voor de onderste en bovenste bout, ik dacht dat dit torx 20 was ?



normaal gebruik ik ook wel eens gewone doppen of ringsleutels om torx bouten los te draaien maar, ik ben een beetje bang dat die bouten zo vast zitten dat ik dan de kop dol draai
 
ik kon niet wachten dus heb maar een setje besteld van dop E4 t/m E22 voor 31 euro niet duur dacht ik zo
 
het was torx e20 boven en onder, ze gingen makkelijk los binnen 30 minuten beide vervangen, was wel nodig ook, de ijzere bussen aan de bovenkant van de demper zaten niet meer aan het rubber vast en, vielen er ook uit toen ik ze er onder vandaan haalden, dit zorgden ook voor een hoop gerammel tijdens het rijden.

demper was ook rondom gescheurd op het deel waar de lucht voor de niveauregeling normaal ingaat en, als je de dempers in veerde bleef die ook ingeveerd, zo lek als een mandje :D
 
Terug
Naar boven