• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Diesel in Manta?

De 1.7TD T4EE1 TC4EE1 X17DT zijn ook Isuzu diesels, al vanaf 1987.



Deze zijn met de minimale middelen op te voeren tot een 130pk en 250 tm 280nm











verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
 
Beste wim v6,



Wat moet er gebeuren om dat 1.7 blokje op te voeren naar 130 pk? Ik ben echt benieuwd.

Misschien wil ik dit blok in een rekord D plaatsen. Alvast bedankt
 
Beste wim v6,



Wat moet er gebeuren om dat 1.7 blokje op te voeren naar 130 pk? Ik ben echt benieuwd.

Misschien wil ik dit blok in een rekord D plaatsen. Alvast bedankt
 
Plunjerbegrenzer ring van de plunjer in de dieselpomp verwijderen



Roetstop een 3/4e a volle ronde indraaien.



Stationair terugstellen op 800 tot 950 toeren



Boost Controller tussen je slang naar je waste gate zetten.



En voor een verbeterd effect een intercooler plaatsen



verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
 
Plunjerbegrenzer ring van de plunjer in de dieselpomp verwijderen



Roetstop een 3/4e a volle ronde indraaien.



Stationair terugstellen op 800 tot 950 toeren



Boost Controller tussen je slang naar je waste gate zetten.



En voor een verbeterd effect een intercooler plaatsen



verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
 
Mijn diesel van 67pk naar 101pk (van 132nm naar 191,5nm) kostte mij 35euro (boost controller, turbodrukmeter, en metertje of wat slang)



verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
 
Mijn diesel van 67pk naar 101pk (van 132nm naar 191,5nm) kostte mij 35euro (boost controller, turbodrukmeter, en metertje of wat slang)



verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
 
Terug
Naar boven