• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

dieselmotor 2.3

hallo. ik heb een 6 cilinder 2.5 motor uit mn blitz getakelt en nu wil ik er een 2.3 diesel inbouwen. dus ik dacht ik kan de zelfde bak er zo weer achter doen. maar dat past niet imdat de startmotor groter is van een diesel. wat voor bak zou ik er nu het beste achter kunnen doen ?

mvg emiel
 
De bij behorende bak bij die motor...



Alleen kom je misschien weer in de knoei met je achteras kwa toeren,aangezien een blitz gene overdrive bakken hadden (gok ik) en als je ene getrag 240 bak neemt van bv een Rekord E dan heb je een 5de gang met 0,71 als versnelling maar als je een achteras hebt van richting de 4:00,wat je wel zult hebben krijgt die diesel het onmogelijk getrokken in de 5de gang en op lange termijn is dit net als een kanker voor je motor,onder de toeren rijden...Dit schoot me gelijk naar binnen.
 
Met een BLITZ vlieg je niet met 185 km/h over de weg.

Je past je aan de auto die uit een verleden komt, met bijbehorende wegligging. ;)



Maar ff kijken naar de eindoverbrenging is wel zo slim, zeker met een motor wissel.



Hij moet dan ook ff bij de RDW langs inzake brandstof wissel.
 
Terug
Naar boven