• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Dieselsysteem ontluchten Corsa B X15DT

yorick

Post weinig
Hallo iedereen



Ik ben zo lomp geweest om benzine tanken in me Corsa diesel en weg te rijden. Auto viel natuurlijk snel uit en ben naar huis gesleept en door een vriend. Volgende de dag tank leeg gepompt filters gekeegd en alle leidingen gespoelt. Tank gevuld



Maar nu krijg ik hem niet goed ontlucht na stukje rijden wil die afslaan en start dan moeilijk en hij houd in...met een externe pomp in de leiding loopt de auto wel perfect.



Ik heb hem ontlucht door diesel in het filter onder de motorkap telkens bijt te vulle als de motor stil staat maar ik blijf bij vulle al 2 dagen En door injector leidingen op te lossen bij de injector .. Doe ik wat fout of is het aanvoer pompje in de injector pomp

Kapot? (Meen ergens gelezen te hebben dat er een schottenpomp in zit als aanzuig pomp)



Alvast bedankt
 
Maar hij zou gewoon moeten blijven starten en lopen als ie eenmaal diesel heeft aangezogen.



Lijkt me sterk dat ie wat geleden heeft van de benzine die ie gezien heeft.



Ik had bij het leegrijden van mijn tank alleen een volle filter nodig om.alles weer in gang te krijgen.



Eenmaal gestart en.een.stukje gereden was alles weer goed
 
Hij pakt lucht ergens, Ik heb zelfs bij het vervangen van mijn Dieselfilter niet meer nodig gehad dan Filter vullen, 1 slag van de startmotor om hem te doen aanslaan, en hem kort even op toeren (1500) houden om hem luchtvrij te krijgen.



als ie eenmaal gedraait heeft mag de diesel niet weer lucht aanzuigen, of krijgen in het systeem.



Controleer de Ringen van de Wartels op het Dieselfilter, en alle leidingen die je los gehad hebt.

Misschien een Ringetje weggevalen of iets dergelijks.



Van Benzine in het systeem hebben deze motoren, en ook de dieselpomp meestal niet veel van.







Willem
 
Der net heb ik de slangenklemmen vervangen voor de originelen bouten van leidingen aangehaald en inderdaad zo heeft ie ergens lucht gepakt. Motor

Loopt weer netjes stationair schokt niet alleen vind ik hem

Nog een beetje inhouden als de turbo op druk is maar dat zal wel beter worden denk ik (of ik ben het vermogen weer gewend van een Corsa 2.0 waar ik als vervanger in reed)



Iig bedankt voor de hulp
 
Opschroeven die handel.



Mijn x15dt is vlotter als een Gsi in iwder geval



Verstuurd vanaf mijn Samsung S3-mini met Tapatalk
 
Ja Wim komt goed! vandaag drukregelaar binnen gekregen. Wacht nog even op de drukmeter

Was mijn grootste reden om een B Td te kopen
 
haha, zoals meerderen hier..

Tipje, Zorg wel dat de koeling GOED op orde is, Is bij standaard al een probleem, laat staan bij opgevoerd.

Mijne loopt boven de 180km/u toch wel knap op hoor.



Ik heb een nieuwe Radiateur geplaatst na 3x spoelen met reinigingsmiddel voor koelsysteem, met nieuwe koelvinschakelaar.







Willem
 
Terug
Naar boven