• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Diffrentieel Monza ''klapt''

Goedenavond

Als ik eerst achteruit rij en de auto dan in de versnelling zet en rustig vooruit rij, dan ''klapt'' mijn diffrentieel. Net alsof er ergens enorm veel speling op zit. Wat ik ook vreemd vindt is dat als ik 1 achterband opkrik, en het wiel probeer te draaien dan is er geen beweging in te krijgen (in neutraal natuurlijk). Terwijl je normaal volgens mij het wiel dan gewoon kan draaien. Heeft iemand een idee wat dit kan zijn? Of is mijn diff naar de filistijnen?

Het is trouwens een Monza 2.5 uit 1982 met handbak.
 
Kan men achterste wiel ook niet ronddraaien als er eentje op de grond staat. komt volgens omdat je sper hebt in je differentieel. Die klap zou ik de gehele aandrijflijn is nakijken, koppeling, kardan, diff
 
Beide wielen opkrikken en aan 1 kant draaien draait het wiel aan de andere kant dezelfde richting uit heb je een sper,draait ie de tegengestelde richting uit dan heb je geen sper...





Ander hang het diff om met 1 dat goed is.....
 
Vandaag even bezig geweest met de monza. Op de rechter aandrijfas zit een axiale speling van dik een centimeter. Denk dat mijn homokineten kapot zijn. Weet iemand wat deze nieuw kosten of zijn ze ook tweedehands te koop?
 
Kut had je eerder moeten zeggen ik heb laatst 2 assen weg gegooit in de ijzerbak die een week of 3 terug leeg gemaakt is...
 
Ja heb nog 4 assen liggen bij eentje is een hoes kapot maar de andere zijn nog heel.

Zijn wel van een senator 3.0E van 1985. maar volgens mij passen ze onder alle typen A2 !
 
A1 A2 20E tot 3 liter is allemaal dezelfde as,als je geen ABS hebt kun je wel abs assen nemen andersom niet...
 
origineel gepost door noci

Ja heb nog 4 assen liggen bij eentje is een hoes kapot maar de andere zijn nog heel.

Zijn wel van een senator 3.0E van 1985. maar volgens mij passen ze onder alle typen A2 !





Die van mij is een A1. Past het dan ook?
 
Vandaag de aandrijfas van noci eronder gezet en hij rijdt weer perfect.:thumbup De homokineet van de oude as was kapot.
 
Terug
Naar boven