• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

dilemma

goedenavond ik heb onlangs een vectra gts uit 2006 aangeschaft .Ik heb van tevoren geen research over de easytronic bak gedaan en dat is mij duur komen te staan. Hij schokt nogal niet altijd en als hij overschakelt naar zen 5 krijg ik een F in het scherm en het autotje met het sleuteltje. Nou ben ik bij de dealer geweest die hebben hem uitgelezen en kwamen foutcodes 1706 clutch temp en 1710 wheel speed error naar boven het kwam erop neer dat de koppeling vervangen moest worden en wat er met 1710 zou moeten gebeuren dat zouden ze dan nog even uitzoeken. Ze adviseerde mij om verlies te nemen en de auto voor een zo hoog mogelijke prijs te verkopen en te zoeken naar bij voorkeur een handgeschakelde. Vandaag ben ik bij een universele garage geweest want ik wou meerdere diagnoses hebben, die hebben hem uitgelezen en die kwamen tot de conclusie dat de regelunit in de bak dat daar het probleem in zat ze kunnen deze voor een redelijke prijs laten checken en evt laten maken maar snij ik mezelf dan niet in de vingers door er meer geld aan uit te geven en wachten op een nieuwe fout graag jullie advies want ik weet het namelijk niet meer want de auto is op de brug geweest en voor de rest mankeert er helemaal aan. Hier overgens wat extra info ik heb de auto 2 weken hij heeft 231000 km gelopen en heb hem voor 3100 euro gekocht

hoor het graag van jullie met ervaringen en adviezen
 
Hij zegt dat hij van te voren geen research heeft gedaan dus dan weet hij ook niet waar je op moet letten met een proefrit.
 
ik zou eens een paar versnellingsbak revisie bedrijven bellen, wie weet wat je daar allemaal te horen krijgt over de bakken en regelunits.
alle info is welkom denk ik dan maar.
 
Wat een dikke pech. Ik zou net zoals hierboven verteld is kijken bellen naar een paar bedrijven om te kijken wat de kosten zullen zijn voor de versnellingsbak.
 
Vaak is het niet de bak die op de easytronic defect gaat maar de schakelrobot van de bak. Deze moet met regelmaat opnieuw gekalibreerd worden.
De bak is grotendeels gewoon een handbak.
 
Terug
Naar boven