• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Distributieketting 1.6CDTi (B16DTL)

Gedurende 1 seconde na het starten maakt de motor een ratelend geluid, dat daarna meteen stopt en niet weer terugkomt.

Oorzaak zou zijn dat de spanner van de distributieketting de eerste seconde niet werkt, omdat hij nog geen olie heeft.

Een Opel-dealer heeft zelf een modificatie gemaakt op de spanner, zodat hij minder olie verliest bij stilstand en dus meteen werkt bij starten.

Iemand hiermee bekend?
 
klopt heb al paar keer zo'n zelfmodificatie uitgevoerd op een 1.6 diesel. Is een dun plaatje waar een klein gaatje inzit waardoor de olie tussen het plaatje en de spanner blijft zitten.
 
Ik heb nog even een vraag over het ratelend geluid: is dat net als de startmotor (oude startmotor) even meedraait??
 
Het ratelende geluid is niet van de startmotor. Inmiddels is de kettingspanner vervangen door een gemodificeerd exemplaar, waardoor het geratel is verdwenen.
 
RuurdD, het ging me om het geluid, tijdens mijn garantie periode 65000KM hoorde ik een geluid net alsof de startmotor even doordraaide maar ze konden niet vinden wat dat was, nu met 95000 KM de ketting uitgerekt, en ketting plus nokkenas enz vervangen, kosten 2100 euro. Het gaat om een benzinemotor. Was benieuwd na het geluid.

Groeten Jaap
 
Nick GSI

heb je eventueel een onderdeelnummer van dat plaatje heb er nu een in de werkplaats staan

 

Gr Ron
 
Plaatje kettingspanner 1.6 diesel

Code: ZPLAATJE

Overige gebruikte onderdelen:

O55505562 Spanner

O55596779 Keerring

O93165267 Silic. afdichtmiddel

O55571587 Klepdeksel pakking

O55590468 Ring

O55582122 Bus
 
Hallo,

 

Ik herken precies hetzelfde probleem, volgende week moet onze auto naar de dealer zodat dit probleem kan opgelost worden, rij ook met een 1.6 diesel
 
Zelfde probleem hier, tijdens starten heel even een rammel daarna geen probleem meer.

Bij de Opel dealer in DenBosch kunnen ze dit repareren door de gemodificeerde kettingspanner incl, het plaatje te monteren voor het luttele bedrag van 1200,-

Het gaat hier om een Astra K sportstourer 2016 met een B16DTH motor 136PK.

Heeft iemand hier ervaring mee?, of een adres waar deze reparatie voor een iets schappelijker bedrag wordt uitgevoerd.
 
Terug
Naar boven