• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Distributieketting versleten???

Volgens mijn Opel dealer is de distributieketting van mijn Corsa C 1.4 16v (Z14XEP) na 143.000km (120.000 op LPG G3) versleten en dient dringend, op zeer korte termijn vervangen te worden. Nu overweeg ik toch al om een 1.8 16v 125pk in te bouwen maar op zo'n korte termijn had ik dat nu ook weer niet in gedachten. Ook omdat het op dit moment mijn enige auto is.



Mijn vraag is dus of iemand dit probleem kent en/of het echt zo drijgend is? Dacht namelijk dat een distributieketting onderhoudsvrij is en niet vervangen zou hoeven worden. Is er iemand die dat heeft mee gemaakt?
 
Ketting is inprincipe onderhoudsvrij, echter als de spanner of iets anders niet goed werkt / kapot is, dan zal die best gaan slijten.
 
Ketting is inprincipe onderhoudsvrij, echter als de spanner of iets anders niet goed werkt / kapot is, dan zal die best gaan slijten.
 
Ook een ketting heeft een vervangingstermijn, anders gaat deze klapperen.

Het is dus onderhoudsvrijer, maar niet helemaal onderhoudsvrij. Bij de Vec-C van m'n ouders is de distributieketting ook laatst vervangen.
 
Ook een ketting heeft een vervangingstermijn, anders gaat deze klapperen.

Het is dus onderhoudsvrijer, maar niet helemaal onderhoudsvrij. Bij de Vec-C van m'n ouders is de distributieketting ook laatst vervangen.
 
mja na 143.000 zou een ketting eigenlijk nog niet versleten moeten zijn. Als deze toch lawaai maakt en aan vervanging toe is, doe dit dan ook maar, als ie knapt heb je een kapot blokje
 
mja na 143.000 zou een ketting eigenlijk nog niet versleten moeten zijn. Als deze toch lawaai maakt en aan vervanging toe is, doe dit dan ook maar, als ie knapt heb je een kapot blokje
 
Deze kettingen gaan vaak rammelen, meestel te wijten aan te lange onderhouds intervallen, let wel, als ie rammelt, vlot wat aan laten doen, kan uitlopen op ernstige motorschade.



Willem
 
Deze kettingen gaan vaak rammelen, meestel te wijten aan te lange onderhouds intervallen, let wel, als ie rammelt, vlot wat aan laten doen, kan uitlopen op ernstige motorschade.



Willem
 
Terug
Naar boven