Distributieketting vervangen, ja of nee?

[opel-mark]

Dan zou die van mij al minstens 4 jaar een rotte ketting hebben en de opel dealer het iedere keer niet vervangen (toen ik nog naar de dealer ging) en een fikse $$$ aan verdienen, dat lijkt me sterk.

 

[Opeltje17]

@opel-mark wrote:Dan zou die van mij al minstens 4 jaar een rotte ketting hebben en de opel dealer het iedere keer niet vervangen (toen ik nog naar de dealer ging) en een fikse $$$ aan verdienen, dat lijkt me sterk.



Totdat je ketting eraf loopt, wordt het nog duurder :sleeping

 

[opel-mark]

een clublid bij ons heeft er een die 50.000 gelopen heeft en die maakte hetzelfde geluid, naar de dealer geweest en er was niks aan de hand

 

[Basvanvliet]

Ik ben sinds een maand nieuw op het forum, het valt me op dat als ik een nieuwe topic plaats, er niet wordt gereageerd. Er wordt sneller gereageerd op (oude) berichten. Ik heb al een hele privé chat met een zeer kundig lid en hij heeft me veel geleerd. Soms is in het openbaar reageren wel leuk, ook om anderen te helpen en zichtbaar te blijven. Ik heet Bas en sleutel sinds een maand aan mijn eigen opel astra H uit 2004. Ik ben echt een Opel-fanaat en rijd nu mijn favoriete auto, alleen zijn er best problemen. Ik heb de cilinderkoppakking vervangen en ik kwam er (te)laat) achter dat ik beter ook de ketting en de hele toestand had kunnen vervangen. Ik heb nu een ratel bij koude start, het duurt een paar seconden en dan is het weer weg. Ook gaat de motor als hij warm is klinken als een diesel en hoor ik een ratel aan de zijkant van de auto. Ik heb de kleppendeksel verwijderd en tot mijn verbazing was de ketting slap. Dat moet dus een spanner zijn of een ketting die opgerekt is. Heeft iemand ook dit probleem en daarna verholpen? Ik hoor graag meer verhalen. Alvast dank, Bas