• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

distributieriem na hoeveel km ong vervangen?

V

Vectra-gts C

Post weleens wat
ik heb even gekeken in het onderhoudsboekje en zag dat de riem nog nooit is vervangen?!

en dat na 160000km?! hij is wel 2x gecontroleerd bij 80000 en bij 105000 en toen goedgekeurd...

nu 160000 op de teller, toch maar eens vervangen denk ik.

en wat kost zo'n distributieriem+spanrol+2looprollen ong? en wat moet het monteren ong kosten?



ik ben van plan om de thermostaat en bougies te vervangen en alles te verversen,bijvullen en filters te vervangen dus dan doe ik dit ook meteen.



gr
 
1.8 uit mijn hoofd om de 60 of 70 K.

Bij de dealer mag je wel rekenen op een dikke 450 euro. Ik zou ook gelijk de waterpomp mee laten vervangen als de boel toch los ligt. Of heeft ie toch een ketting :hmmz :hmmz



Groet jraaf
 
@jraaf wrote:1.8 uit mijn hoofd om de 60 of 70 K.

Bij de dealer mag je wel rekenen op een dikke 450 euro. Ik zou ook gelijk de waterpomp mee laten vervangen als de boel toch los ligt. Of heeft ie toch een ketting :hmmz :hmmz



Groet jraaf





Nee heeft geen ketting. Interval durf ik niet te zeggen.
 
ik ben onlangs een tandriemset tegen gekomen van continental voor ong 70,- is dit wat of iets te goedkoop?

want ik wil wel een beetje kwaliteit..
 
@Vectra-gts C wrote:ik ben onlangs een tandriemset tegen gekomen van continental voor ong 70,- is dit wat of iets te goedkoop?

want ik wil wel een beetje kwaliteit..



Contitech is goed spul eerste montage voor sommige opel en vw motoren.

maar 70 euro is wel heel goedkoop.

Ruikt naar namaak.



wil je goed hebben pak een gates of Contitech set.
 
@arjontje wrote:@Vectra-gts C wrote:ik ben onlangs een tandriemset tegen gekomen van continental voor ong 70,- is dit wat of iets te goedkoop?

want ik wil wel een beetje kwaliteit..



Contitech is goed spul eerste montage voor sommige opel en vw motoren.

maar 70 euro is wel heel goedkoop.

Ruikt naar namaak.



wil je goed hebben pak een gates of Contitech set.



check de link even:

http://www.mister-auto.nl/fl/tandriemset/contitech-ct975k3_g307_a031CT975K3.html?KTypeNr=16743" onclick="window.open(this.href);return false;
 
Mister-auto heb ik ook veel van mijn artikelen gekocht als er iets kapot was aan mijn wagen en nooit geen problemen mee gehad :thumb
 
Oeps moet mijn menig iets bij stellen, :oops: dacht dat de bruto prijzen van zo'n set bij brezan enz veel meer was.

Kan wel eens voor die prijs.
 
even een zijlijntje, ik ben nieuw dus kan ook nog de domste vragen stellen.

ik heb een 4 cilinder maar moet ik dat ook 4 bougies vervangen of 5 want ik zie er ook nog eentje aan de zijkant/bovenkant van het blok, om de motor te starten of iets dergelijks?

danku
 
@Vectra-gts C wrote:even een zijlijntje, ik ben nieuw dus kan ook nog de domste vragen stellen.

ik heb een 4 cilinder maar moet ik dat ook 4 bougies vervangen of 5 want ik zie er ook nog eentje aan de zijkant/bovenkant van het blok, om de motor te starten of iets dergelijks?

danku





Gewoon 4. kan je eens een foto maken van wat je bedoeld.



Trouwens als je de distributie riem vervangt neem ook de waterpomp mee!!
 
@arjontje wrote:@Vectra-gts C wrote:even een zijlijntje, ik ben nieuw dus kan ook nog de domste vragen stellen.

ik heb een 4 cilinder maar moet ik dat ook 4 bougies vervangen of 5 want ik zie er ook nog eentje aan de zijkant/bovenkant van het blok, om de motor te starten of iets dergelijks?

danku





Gewoon 4. kan je eens een foto maken van wat je bedoeld.



Trouwens als je de distributie riem vervangt neem ook de waterpomp mee!!



waarom moet deze vervangen worden dan?
 
@Vectra-gts C wrote:@arjontje wrote:@Vectra-gts C wrote:ik ben onlangs een tandriemset tegen gekomen van continental voor ong 70,- is dit wat of iets te goedkoop?

want ik wil wel een beetje kwaliteit..



Contitech is goed spul eerste montage voor sommige opel en vw motoren.

maar 70 euro is wel heel goedkoop.

Ruikt naar namaak.



wil je goed hebben pak een gates of Contitech set.



check de link even:

http://www.mister-auto.nl/fl/tandriemset/contitech-ct975k3_g307_a031CT975K3.html?KTypeNr=16743" onclick="window.open(this.href);return false;



http://www.mister-auto.nl/fl/waterpomp-tandriemen/contitech-ct975wp2_g3096_a031CT975WP2.html" onclick="window.open(this.href);return false;
 
Heb vorige week mijn distributieriem laten vervangen bij de dealer. Mn Vec heeft 126K op de teller, dealer zei dat dit standaard vervanging is bij 120K (grote onderhoud). Waterpomp wordt er ook normaal standaard bij vervangen! Reken maar ongeveer 400-500 euro.
 
@Blackwidow wrote:Heb vorige week mijn distributieriem laten vervangen bij de dealer. Mn Vec heeft 126K op de teller, dealer zei dat dit standaard vervanging is bij 120K (grote onderhoud). Waterpomp wordt er ook normaal standaard bij vervangen! Reken maar ongeveer 400-500 euro.



een cdti motor is niet te vergelijken met een 1.8 benzine ;)



volgens mij zijn ze bij de vectra c's verhoogd van 60.000 km naar 90.000 km

maar als jij nog met 160.000 km met het eerste riempje rond rijdt . . . dan zou ik die met een ROTGANG maar gaan vervangen.



als die knapt, kun je zowiezo om een nieuwe cilinderkop en misschien wel om een nieuwe motor. :sleeping



oh en als de boel toch los gaat, meteen de waterpomp ook vervangen

die sneuvelen meestal als er een nieuwe (strakkere) riem op komt.

en als dat gebeurd, moet de boel weer los.
 
@sw_reijnders wrote:@Blackwidow wrote:Heb vorige week mijn distributieriem laten vervangen bij de dealer. Mn Vec heeft 126K op de teller, dealer zei dat dit standaard vervanging is bij 120K (grote onderhoud). Waterpomp wordt er ook normaal standaard bij vervangen! Reken maar ongeveer 400-500 euro.



een cdti motor is niet te vergelijken met een 1.8 benzine ;)



volgens mij zijn ze bij de vectra c's verhoogd van 60.000 km naar 90.000 km

maar als jij nog met 160.000 km met het eerste riempje rond rijdt . . . dan zou ik die met een ROTGANG maar gaan vervangen.



als die knapt, kun je zowiezo om een nieuwe cilinderkop en misschien wel om een nieuwe motor. :sleeping



oh en als de boel toch los gaat, meteen de waterpomp ook vervangen

die sneuvelen meestal als er een nieuwe (strakkere) riem op komt.

en als dat gebeurd, moet de boel weer los.



en is een waterpomp van het merk Valeo goed voor 46,- ook op misterauto.nl
 
Heb m'n vec gekocht bij 222k, maar heb wel meteen alles laten controleren wat betreft distributie. Stond namelijk niet in het onderhoudsboekje...



Liever 10 keer te snel vervangen, dan 1 keer te laat ;)
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven