• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Distributieriem of -ketting?

Goedenavond,

Dit is mijn eerste bericht op dit forum, maar maak regelmatig gebruik van jullie expertise. Ik ben in het bezit van onderstaande auto:

Astra(J) 1.4i Turbo Sports Tourer
88 kW, 1.364 ccm
Bouwjaar 2012
88-XHH-5


Nu probeer ik uit te zoeken of mijn auto een distributieriem of -ketting heeft, aangezien de kilometerstand richting de 100.000 loopt. Maar ik kan het helaas nergens op dit forum vinden. Is er iemand die mij dit zou kunnen vertellen? En wanneer er een riem in zit bij welke stand deze dan uiterlijk vervangen moet worden?

Alvast bedankt.

Gr, Patrick
 
hallo..
ik heb even voor je opgezocht..
de motor heeft een ketting
er zit geen interval aan... enige wat je een signaal van vervangen geeft is al de motor met zowel een koude als warme motor rattelachtig tikt... dat is vaak de indicatie dat de distributieketting vervangen moet worden..
bij vervanging is het niet alleen de ketting van de distributie,tandwielen, geleiders e.d. wat mee vervangen moet worden
 
Is een ketting idd.

Deze motor heeft geen balansassen en dus ook maar 1 ketting voor de distributie!

Waterpompen willen vaak lekken bij deze motoren.
 
Bedankt voor jullie snelle reacties! Dan kan ik met de ketting nog wel even door lijkt mij, de waterpomp houd ik in de gaten.

Gr,

Patrick
 
[quote quote=18338223]Is een ketting idd.

Deze motor heeft geen balansassen en dus ook maar 1 ketting voor de distributie!

Waterpompen willen vaak lekken bij deze motoren.

[/quote]

heb de balansas info al verwijderd..
 
Terug
Naar boven