• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Distributieriem Vectra C 1.8 16v wanneer vervangen

hallo

ik ben nieuw dus zal me even voorstellen me naam is wachi uit amsterdam en heb al 3.5 jaar een vectra c station 1.8 16v bwj 2004

nou mijn vraag hopen dat iemand me meer duidelijkheid kan geven.

wij zijn verplan dit jaar met de auto op vakantie te gaan.

nou had ik mijn d-riem inclusief waterpomp vervangen bij aanschaf dat is dus 3.5 jaar terug en heb rond de 45000 km mee gereden.

nou lees ik op verschilende sites dat je D-riem vervangen moet worden bij 60km of bij 4 jaar klopt dit?

alvast bedankt voor jullie reacties

gr

wachi

 

 
 
Als het om een z18xe gaat kan dit kloppen, probeer de zoekfunctie eens, dan kom je er al een topic over tegen. :good:
 
bedankt chieltjuh voor je reactie

ik heb idd al de zoekfunctie gebruikt alleen werd het me niet echt duidelijk

de mening zijn hierin verschillend 60km 4 jaar of 90km bij 6 jaar

maar denk dat ik de risico niet wil lopen en hem laat vervangen

gr

wachi

 

 
 
Op je kenteken papieren staat je motor code.

Ik denk dat het qua merk distributie set misschien ook nog kan verschillen.

Ik zou het wel aandurven, maar als jij daardoor rustiger op vakantie gaat moet je het doen..

Zowizow niet verkeerd om voor de vakantie alles even na te lopen.
 
ik zal straks even kijken wat de code is ik had al op de ketekenkaart gekeken maar daar kon ik het niet terug vinden

ja ik zou het alleen aandurven als ik in me eentje op vakantie zou gaan maar met 2 kleine kids achter is het toch wel fijn.

er zijn nig wat andere onderdelen dat ik laat vervangen neem dit dan ook mee.

nogmaals bedankt voor alle reacties

gr

 

wachi

 
 
De garage waar de auto in onderhoud is kan vast ook wel uitsluitsel geven.( evt kunnen hun de riem controleren)

geen idee of het op de plastic kenteken kaart staat aangeven, op de oude papieren versie wel. Anders kan je ook online een gratis kenteken check invullen dan kom je ook de nodige gegevens tegen.

 

Ja dan ga je toch gerust met de kids weg. ( ik moet nodig mijn riem ook doen, is al 100k terug :negative:))
 
ik zag idd online check dat het een Z18XE is.

verder heb ik net ondekt dat hij voor mij ook nog om +/- 60km telkens is vervangen.

ik kan hem idd checken maar denk gwm te laten vervangen. gelijk ook waterpomp dan ben ik weer voor 4 jaar goed

gr

wachi

 
 
goedeavond,

ik heb tevens mijn auto gebracht om d-riem en waterpomp te vervangen ik heb hem naar de zelfde garage gebracht waar mijn auto altijd in onderhoud was.

nou vertelde me de monteur dat het idd tijd was om de d- riem te vervangen. d-riem dah ik ook gezien

maarja tijdens het vervangen van de d-riem heeft de monteur de plastic beschermkap van de d-riem een stuk gemaakt teminste stukje van afgebroken vervolgens heeft hij deze stukje provisorisch proberen te plakken ik had dit ondekt en had aangegeven dat dit niet de bedoeling was en dat het plastic stukje tussen mijn d-riem terecht kan komen. monteur gaf aan nee gebeurd niks.

na dat hij klaar was en ik de 1 test ritje wou maken gaf ik al aan dat er een vreemd geluid kwam van me motor de monteur wou het zelf horen. we stapte samen in de auto en ja hoor 2 straten verder stonden we stil

en je raat het al dat plastic stukje heeft ervoor gezorgd dat de d riem los is geschoten en idd me blok nu naar de klote heeft geholpen.

nou heeft me auto al 1.5 week bij de garage gestaan omdat de kleppen gesteld moest worden en de kop gereviseerd moest worden enz tuurlijk kosten voor garage.

nu heeft hij alles weer in elkaar gezet en belde hij mij dat vandaag op dat alles weer goed was en ik hem kon halen

ik heb een test ritje gemaakt en merkte gelijk dat ik minder vermogen had dan normaal en de auto gaf niet zolang daarna een motormangment lampje aan op de dashboard

na het uitlezen gaf hij de volgende storings meldingen aan

p1110 inlaatspruidstuk magneetklep 1 circuit hoge spanning

en p0340 circuit nokkenaspositie sensor bereik/ werking

ik heb de auto nu daar nog staan en werd laat in de middag gebeld .dat hij klaar was volgens monteur was het dat de d- riem 1 tandje had overgeslagen of niet goed was bevestigd?!?

en na het aanpassing ging volgens hem de storing van zelf weg eruit.

heb me auto nog niet opgehaald

was alleen benieuwd of iemand evaring heeft met deze 2 storings meldingen??

alvast bedankt voor jullie reacties

gr

wachi
 
Terug
Naar boven