• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

distributieriem vervangen 1.8

Haal heel voorzichtig je nokkenassensor los.

Bij mij brokkelde de isolatie bij de sensor er af met als gevolg kortsluiting.

En dan doet hij het niet meer.

Ik heb het dan wel weer opgelost om de hars uit de sensor te verwijderen en de bedrading te herstellen en vervolgens te isoleren met krimpkous.

Het is een oplossing maar vervangen is wel aan te raden.

Ik was overigens in drie uurtjes klaar.

Nokkenaswiellen had ik overigens geblokkerd met stevige tiwraps.
 
Krukasbout is gewoon normaal draad..linksom los...rechtsom vast...



Mischien een beetje loktite bij aansmeren als je hem terug zet.



Controleer ook of de riemspanning wel goed is nadat je hem 2 keer rondgedraaid hebt met de hand, soms moet je hem nog een keer bij stellen. Steekt wel nauw want je wil geen wapperende riem en ook geen te strakke gierende riem.
 
Krukasbout is gewoon normaal draad..linksom los...rechtsom vast...



Mischien een beetje loktite bij aansmeren als je hem terug zet.



Controleer ook of de riemspanning wel goed is nadat je hem 2 keer rondgedraaid hebt met de hand, soms moet je hem nog een keer bij stellen. Steekt wel nauw want je wil geen wapperende riem en ook geen te strakke gierende riem.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven