• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

distributieriem vervangen ( x20xev ) hulp nodig

Had bij mijn corsa(Z14xe) ook al dat deze echt heel dicht op de waterpomp zat, kreeg zelfs eerst de spanner er niet goed op!
 
heb alles gemonteerd gekregen

helaas komen nu de problemen naar boven wat ik niet kan plaatsen

naar het monteren even rustig tijdje laten draaien ( alles klonkt perfect )

nu naar enkele weken begon hij geluid te maken bij mijn wiel ( stationer draaien )

nu zelf zo erg dat het klinkt of er lager of waterpomp alweer kapot is

heb alles netje optijd gezet en goed vast gedraaid

nu ben ik bang dat alles weer los kan!!! :fy1

hier heb ik geen tijd voor helaas en ook geen plek meer voor

dus moet het uitbesteden aan een garage :argue
 
nee hij staat niet te strak..

pijltje staat precies in het midden ( waar hij hoort )

naar enkele keren draaien stond hij er nog op dus



maar als hij te strak staat wat gaat er dan kapot ???
 
Waterpom, looprollen distributieriem en spanner kunnen stuk gaan.

Heb je wel koelvloeistof erin en geen water?
 
jeps heb dure koelvloeistof erin !!

dus alles klopt ook

nu klinkt het niet echt kapot maar meer als een lager die kapot is en beetje geknars

bij koude start heb je hem heel goed bij warm hoor je alleen beetje gierende geluid..

maar nu vanmidag bij erg veel water door enkele plassen moeten rijden hoor ik hem heel goed..

als ik goed luister komt het of bij mijn waterpomp vandaan of spanrol of dynamo

hoop niet mijn oliepomp eigenlijk ( maar het is pas naar nieuwe riem en week daarna )
 
We hebben vandaag maar eens de garage bezocht

Vanwege tijd gebrek moest ik hem toch brengen naar een garage

Ze hebben hem op de brug gehad en bleek inderdaad de waterpomp te zijn

Waterpomp is besteld maandag word hij gemaakt nu rij ik tijdelijk in een bedrijfsbusje van hun

Mis me opel nu al !!! :(



Waterpomp heeft er nog geen 2 maanden opgezeten.

Ik ga leverancier toch maar eens benaderen want dit is wel heel snel
 
ja klopt maar deze pompje koste wel wat helaas.

nu komt er een orginele op :D

maar nog geen reden dat hij binnen enkele weken al kapot is

als je geen product kan maken dan ook niet doen

heb meerdere revieuw opgezocht voordat ik hem kocht

het gaat om het merk kuhl volgens enkele hier op de opel site schijnt dit een goed merk te zijn

maar vind echt 2 maanden erg en dan ook erg snel
 
Heb ik weer:



Riem volgens de handleiding vervangen. Riemspanner eerst met wijzer helemaal naar rechts afgesteld, 2 slagen krukas draaien en vervolgens terugstellen op de inkeping van de spanrol. Krukas een paar slagen draaien, en op merktekens zetten. Spanrol staat op inkeping, hoera...



10km rijden, ding loopt slechter en slechter...Kap eraf, spanrol verlopen. Zit goed vast, in de nok op de oliepomp..maar verloopt toch... De ene keer meer spanning (voorbij de inkeping) de andere keer minder spanning. Nieuwe spanrol.......heeft precies hetzelfde probleem....



Iemand enig idee???
 
Dat je spanrol wat verloopt klopt..

Net in welke slag je motor staat.. Eenmaal weer op merkteken moet op juiste spanning staan..

Met lopende motor zie je dat wijsertje continu bewege.



Zit je waterpomp wel goed vast? Hiermee stel je hem ook voor een groot deel
 
Terug
Naar boven