• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

distributieriem vervangen, Z1.6XE. 60.000 of 20.000KM?

het betreft een 1.6 16V. En als toch de boel open staat, dan dacht ik dat het wel meteen zo handig zou zijn om meteen de multiriem mee te laten pakken. dat was mijn insteek....



Het gaat er mij om dat ik (denk) deze keer een juiste keus heb gemaakt qua auto, ipv een afstandse barrel waar ik me voorheen mee vervoerde. Nu gaan mijn kinderen meer met mij mee in de auto dus vandaar de aanschaf van een "echte" auto. Dan maar wat meer geld uitgeven aan onderhoud en veiligheid. kinderen zijn tenslotte onvervangbaar.
 
Kun je goed zelf zien en horen. Als die niet piept en er geen droogte scheuren in zitten lekker door mee rijden.
 
Voor de riem gewoon 60.000km aanhouden en 4 jaar zit je altijd goed, tenzij je zeker weet dat er een andere set opzit.



Multi riem pak ik altijd mee kost hooguit 2 tientjes.
 
Ik heb voor de 15e een afspraak gemaakt voor de distributie riem. Laat ik de multiriem meteen mee pakken.

Denk een 400 á 500 eurries kwijt te zijn. Waarschijnlijk ook maar meteen de EGR klep laten vervangen...

Lijk wel gek eigenlijk.......
 
EGR kan je uitlaten programmeren, even contact opnemen met ''ZakhooiTM'' hier van het forum hij kan hem met de tech-2 zo uit programmeren.



Dan afdoppen en nooit meer ellende.
 
Dus niet mee laten vervangen de EGR klep?

Kan ook altijd nog achteraf gedaan worden. Ik hou je idee even in mijn achterhoofd, Thanks :thumbup
 
Hem uitlaten programmeren is goedkoper als een nieuwe, en bijkomend is dat als je hem uit laat programmeren je er nooit meer last mee krijgt.



Dus ik zeg niet vervangen.
 
Terug
Naar boven