-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
distributieriem vraag
- Topic starter spekkie35
- Startdatum
sw_reijnders
Forumbewoner
jep . . . bij knappen rammelen je zuigers tegen je kleppen aan . . . en dan is alles verrot
dus als een razende die riem vervangen.
dus als een razende die riem vervangen.
Idd, wat arjontje zegt. 4jaar of 60dkm.
Te lang/veel stilstaan betekent uitdrogen en scheurtjes en daarmee vergroot risico op knappen.
Verder kan je er bij alle hoge compressie motoren vanuit gaan dat het interferentieblokken zijn.
De compressie is te herkennen aan de X achter de motorinhoud. Hoe hoger de letter, hoe hoger de compressie.
Interferentieblok betekent dat de kleppen zo ver omlaag komen dat de zuiger ze kan raken, en je kan er vanuit gaan dat bijna op elk moment wel een klep openstaat en je dus eigenlijk altijd schade hebt als je met zo'n blok een riem laat knallen.
Te lang/veel stilstaan betekent uitdrogen en scheurtjes en daarmee vergroot risico op knappen.
Verder kan je er bij alle hoge compressie motoren vanuit gaan dat het interferentieblokken zijn.
De compressie is te herkennen aan de X achter de motorinhoud. Hoe hoger de letter, hoe hoger de compressie.
Interferentieblok betekent dat de kleppen zo ver omlaag komen dat de zuiger ze kan raken, en je kan er vanuit gaan dat bijna op elk moment wel een klep openstaat en je dus eigenlijk altijd schade hebt als je met zo'n blok een riem laat knallen.
sw_reijnders
Forumbewoner
jep . . . bij knappen rammelen je zuigers tegen je kleppen aan . . . en dan is alles verrot
dus als een razende die riem vervangen.
dus als een razende die riem vervangen.
Idd, wat arjontje zegt. 4jaar of 60dkm.
Te lang/veel stilstaan betekent uitdrogen en scheurtjes en daarmee vergroot risico op knappen.
Verder kan je er bij alle hoge compressie motoren vanuit gaan dat het interferentieblokken zijn.
De compressie is te herkennen aan de X achter de motorinhoud. Hoe hoger de letter, hoe hoger de compressie.
Interferentieblok betekent dat de kleppen zo ver omlaag komen dat de zuiger ze kan raken, en je kan er vanuit gaan dat bijna op elk moment wel een klep openstaat en je dus eigenlijk altijd schade hebt als je met zo'n blok een riem laat knallen.
Te lang/veel stilstaan betekent uitdrogen en scheurtjes en daarmee vergroot risico op knappen.
Verder kan je er bij alle hoge compressie motoren vanuit gaan dat het interferentieblokken zijn.
De compressie is te herkennen aan de X achter de motorinhoud. Hoe hoger de letter, hoe hoger de compressie.
Interferentieblok betekent dat de kleppen zo ver omlaag komen dat de zuiger ze kan raken, en je kan er vanuit gaan dat bijna op elk moment wel een klep openstaat en je dus eigenlijk altijd schade hebt als je met zo'n blok een riem laat knallen.
sw_reijnders
Forumbewoner
ja idd die ook mee . . . anders moet je die 10dkm later ook weer vervangen en dan moet de zooi weer los.
sw_reijnders
Forumbewoner
ja idd die ook mee . . . anders moet je die 10dkm later ook weer vervangen en dan moet de zooi weer los.
kimmiej666
Post weleens wat
Lekker cheap daar 
Betaal hier voor de complete handel vervangen incl arbeidskosten 400 eurie
Betaal hier voor de complete handel vervangen incl arbeidskosten 400 eurie
