• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Doorzakken achterzijde.

C

chevy vectra 3.2 v6

Post weinig
Toen ik vandaag voor het eerst een vouwwagen achter de sedan aan had zag ik dat hij een beetje doorzakte de vw weegt 370 kilo.

De vw was zga leeg en men koffer was leeg! ik denk dat als hij vol is hij nog veel lager ligt.

Wat raden jullie mijn aan hulpveren of andere schokkers ps hij is niet verlaagd.
 
Vandaag maar toch hulpveren geplaatst van mad en de achterkant is nu 2.5cm omhoog gekomen en staat nu 1.5cm hoger als voor.

ziet er veel beter uit en slaat ook niet meer door op een drempel.
 
heb je genoeg aan de hulpveren als je vol met bepakking zit?



Op de Omega hadden we achter zwaardere veren en dempers gezet omdat die ook zo laag met zijn kont lag.
 
@remutr wrote:heb je genoeg aan de hulpveren als je vol met bepakking zit?



Op de Omega hadden we achter zwaardere veren en dempers gezet omdat die ook zo laag met zijn kont lag.

Geen idee moet ik nog uit proberen en de vouwwagen er achter hangen!

Kan alleen maar beter zijn toch en niet slechter :thumbup
 
Heb op de Vec achter verzwaarde veren gezet.

Ding lag ook op zijn kont met 1500kg erachter en alles volbeladen.
 
@remutr wrote:Irmscher veren zijn toch ook zwaarder dan normale veren?



Dat werkt toch ook goed?

Het gaat bij mij wel om een sedan en geen gts dus sportveren zijn al snel te laag en ik woon in een drempel rijk gebied veel scholen en woonerven dus voor mij geen lage wagen meer.
 
met drempels word je idd. niet blij als je een verlaagde auto heb, buiten het gebonk kan je je splitter voor om de haverklap laten spuiten.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven