HOW-TO: VECTRA-B: Dwarsarm kogelbussen vervangen met minimale middelen, aan de auto:
Benodigd:
- Goede brander om de boel lekker heet te stoken
- vriezer / vrieskist om de nieuwe bussen in te leggen zodat ze krimpen
- Doppenset om te sleutelen
- Blok hout oid om de dwarsarm weg te drukken kan je er lekker bij
- Stalen bus of dop 46 past de bus geheel in. (dop kan overlijden bij klus)
- dop 27 om de bus eruit te drukken (deze is heel gebleven)
- Gehard stalen draadeinden / bouten en moeren M8 of M10 10cm lang
- vul materiaal om schroefdraad lengten te vullen. om
- Sterke dikke ringen anders buigen ze zo de dop in
- Dop 37 of 38 om de bus erin te tikken
- zware hamer voor de slagen op het fusee om te laten schrikken
- 2e man (wel makkelijk iig)
Ik ben van het weekend bezig geweest met deze bussen vervangen bij een vectra-B.
deel voor deel gedaan.
> leg zodra je de bussen binnen heb, deze in de vriezer
begonnen rechtsachter de onderste:
- haal de schokbreker aan het fusee los
- haal de onderste Dwarsarm aan de wielzijde los
- plaats een blok hout tussen de 2 dwarsarmen zodat je de dwarsarm naar beneden drukt
- doe een lange bout door de dop 46 heen.
- doe deze door de oude kogel bus heen
- draai een moer met dikke ring op het schroefdraad van de bout.
- draai deze aan tot je het binnen werk uit de bus heb getrokken.
- sla de ring die blijft zitten in de bus eruit met een dop en verlengstuk
- nu past de dop 27 achterstevoren een stukkie in de stalen ring die nog in het fusee zit
- doe de bout met de kop in de dop 27.
- doe aan de andere zijde dop 46 met de open kant naar de bus toe tegen het fusee, zodat het schroefdraad door de dop heen komt.
- doe daarachter een stalen bus en een ring, en dan de moer erop.
- nu doe boel strak draaien.
- fusee verwarmen (niet te lang, dan warm de stalen bus te veel op en zit ie weer te vast.
- nu aan paar rake klappen op het fusee
- en dan weer een stuk aandraaien tot ie weer TE ZWAAR gaat.
- en dan weer verwarmen en klappen erop.
- doe dit tot de buitenbus eruit is.
als je zo de bus weer hebt terug geplaatst, de dwarsarm weer vast zetten voordat je aan de andere arm begint, werkt het makkelijkst
in feite heb je nu een mechanische trekker gemaakt, bij ons ging het lekker zo.
dit kan je met alle 4 de bussen de bussen zo doen.
Plaatsen nieuwe bus:
- maak de passing schoon met schuurpapier of staalborstel op boormachine
- verhit de fusee op de plaats waar de bus moet komen (flink stoken)
- haal de nieuwe bus uit de vriezer.
- houd een draadeind door het gat in de fusee waar de bus in moet komen.
- schuif de nieuwe bus over dit schroefdraad op zijn plek, als je het fusee goed heet hebt gestookt schuift deze er zonder weerstand in.
- als ie er niet vanzelf in gaat kan je een dop 37 of 38 op de bus zetten met verleng stuk, en hiermee de bus er voorzichtig in tikken.
zo kan je dat met alle bussen doen.
dan de boel weer in elkaar fietsen...
foto's:
zelfbouw trekker: oude bus zit er nog in
trekker op fusee:
oude bus:
binnenwerk van de bus (kogel):
nieuwe bus in fusee:
Willem
