• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Draaispit Manta A en Manta B

JOZO

Post veel
Voor het clubblad van OMCN ben ik opzoek naar mensen die ooit een draaispit hebben gemaakt en mij daar iets over kunnen vertellen zoals bijvoorbeeld volgende vragen:



De verschillen tussen de bevestigingen van de Manta A en B?

Hoe hoog moet je het draaipunt boven de grond?

Waar moet je rekening mee houden?

Moet je de kofferbak/deuren verstevigen als je een Manta in een draaispit hangt?

Zijn er tekeningen van zo’n bouwwerk?



Wie o wie kan mij hiermee helpen?

Joost
 
Terug
Naar boven