-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
drempels met verlagering
- Topic starter dr_antrax
- Startdatum
black champion
Post veel
ligt ook een beetje aan de maat wielen die erop ligt he.
en hoe stug je hem maakt
en hoe stug je hem maakt
met 13" met 60 verlaging kwam ik op een rechte weg zonder drempels al vaak op de grond
met 14" met 60 verlaging alleen bij derempels
met 15" met 60 verlaging geen problemen alleen met de voor spoiler in side skirts
met 17" met 80 verlaging nog maar 1x iets over de grond geschraapt met de voor spoiler
met 14" met 60 verlaging alleen bij derempels
met 15" met 60 verlaging geen problemen alleen met de voor spoiler in side skirts
met 17" met 80 verlaging nog maar 1x iets over de grond geschraapt met de voor spoiler
origineel gepost door E+Bkadett
met 13" met 60 verlaging kwam ik op een rechte weg zonder drempels al vaak op de grond
met 14" met 60 verlaging alleen bij derempels
met 15" met 60 verlaging geen problemen alleen met de voor spoiler in side skirts
met 17" met 80 verlaging nog maar 1x iets over de grond geschraapt met de voor spoiler
ok valt redelijk mee, ik rij eigenlijk rustig over drempels alleen als ik met ze 3e of 4e zit dan rij ik er extra langzaam over en vaak schuin.
heb alleen geen zin bij elke oprit super voorzichtig te moeten zijn
met 13" met 60 verlaging kwam ik op een rechte weg zonder drempels al vaak op de grond
met 14" met 60 verlaging alleen bij derempels
met 15" met 60 verlaging geen problemen alleen met de voor spoiler in side skirts
met 17" met 80 verlaging nog maar 1x iets over de grond geschraapt met de voor spoiler
ok valt redelijk mee, ik rij eigenlijk rustig over drempels alleen als ik met ze 3e of 4e zit dan rij ik er extra langzaam over en vaak schuin.
heb alleen geen zin bij elke oprit super voorzichtig te moeten zijn
black champion
Post veel
ik reed op mijn kadett met -80 en 15" 45er bandje
raakte redelijk vaak de grond bij drempels ook als ik er rustig overheen reed
wel met een astra bumper
raakte redelijk vaak de grond bij drempels ook als ik er rustig overheen reed
wel met een astra bumper
Ik heb een GSI en die is voor 70 en achter 50 verlaagd ( H en R ) en er zit een Zender spoiler onder de voorbumper. Ik moet zeggen dat ik eigenlijk nooit last heb van drempels, je kunt er natuurlijk niet plakgas overheen, maar dat is vanzelfsprekend lijkt me. Natuurlijk wordt de auto stugger, maar dat vind ik persoonlijk fijner, daarintegen deinst de auto dan niet zo ver meer door over de drempels. Dus gewoon verlagen dat ding, anders is het geen gezicht!!
Succes!!!:thumbup
Succes!!!:thumbup
sebastiaankadettcabriogsi
Post veel
Met 60 verlaging en 15 inch moest ik goed uitkijken bij drempels
en met 4 man er in ben ik wel eens gelanceerd over drempels, (tilde de hele auto op, terwijl je over de drempel gleed :S)
en met 4 man er in ben ik wel eens gelanceerd over drempels, (tilde de hele auto op, terwijl je over de drempel gleed :S)