• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Drempelvrees z'n Vectra (Update 06-11-11)

Tipje van de sluier:





tipjevandesluier.jpg
 
:swear :swear :swear :swear :swear :swear :swear :swear :swear :swear



Zoals gewoonlijk heb ik weer eens pech, heel verhaal maar ik zal het even uitleggen:



Ik had dus mooie 8,5J ET45 20" velgen gezien met steek 5x112.

Het ging om originele Mercedes GLK wielen, volgens de verkoper zou dat zonder problemen onder de vectra moeten passen, en ik voorzag ook geen problemen.



Toch even bij een speciaalzaak informatie gevraagd omdat ik toch schuifbouten moest hebben.



Ik zou dus in theorie alleen schuifbouten naar 5x112 moeten hebben en nieuwe centreerringen, maar nu komt het:



Originele Mercedes velgen hebben lange wielbouten, de draad is 45mm lang, complete bout 65mm, maar die kop is conisch rond, terwijl schuifbouten meer taps toelopen en daar is dus niet aan te komen. ook is die draad M14 terwijl Opel M12 is.



Ook was het naafgat het probleem: die van de velgen was 66,6 en Opel is 65,...

Het verschil was te klein, daar waren ook geen centreerringen voor, dus zou ik het naafgat op moeten laten boren totdat er wel een centreerring tussen zou passen.



Enigste andere optie waren steekadapters, maar dan komen de wielen weer te ver naar buiten.



Het zou wel kunnen, maar kan worden de kosten weer veel te hoog om het allemal passend te krijgen maar of het dan nog goed veilig is vraag ik me af.



Zal toch even een plaatje laten zien wat voor velgen het ging en hoe ze onder een auto staan:





Foto-ONBAEWDP.jpg




Foto-SWU7QMKG.jpg




Foto-DYFUQAWJ.jpg








Zaterdag ga ik toch even passen en meten naar andere velgen, dus to be continued................helaas.





Grt René
 
René, jammer voor je. Zijn wel gave velgen, jammer dat ze er niet op gaan passen. Suuk6 met verderzoeken.



Greetz Roel met een I.
 
:swear :swear :swear :swear :swear :swear :swear :swear :swear :swear



Zoals gewoonlijk heb ik weer eens pech, heel verhaal maar ik zal het even uitleggen:



Ik had dus mooie 8,5J ET45 20" velgen gezien met steek 5x112.

Het ging om originele Mercedes GLK wielen, volgens de verkoper zou dat zonder problemen onder de vectra moeten passen, en ik voorzag ook geen problemen.



Toch even bij een speciaalzaak informatie gevraagd omdat ik toch schuifbouten moest hebben.



Ik zou dus in theorie alleen schuifbouten naar 5x112 moeten hebben en nieuwe centreerringen, maar nu komt het:



Originele Mercedes velgen hebben lange wielbouten, de draad is 45mm lang, complete bout 65mm, maar die kop is conisch rond, terwijl schuifbouten meer taps toelopen en daar is dus niet aan te komen. ook is die draad M14 terwijl Opel M12 is.



Ook was het naafgat het probleem: die van de velgen was 66,6 en Opel is 65,...

Het verschil was te klein, daar waren ook geen centreerringen voor, dus zou ik het naafgat op moeten laten boren totdat er wel een centreerring tussen zou passen.



Enigste andere optie waren steekadapters, maar dan komen de wielen weer te ver naar buiten.



Het zou wel kunnen, maar kan worden de kosten weer veel te hoog om het allemal passend te krijgen maar of het dan nog goed veilig is vraag ik me af.



Zal toch even een plaatje laten zien wat voor velgen het ging en hoe ze onder een auto staan:





Foto-ONBAEWDP.jpg




Foto-SWU7QMKG.jpg




Foto-DYFUQAWJ.jpg








Zaterdag ga ik toch even passen en meten naar andere velgen, dus to be continued................helaas.





Grt René
 
René, jammer voor je. Zijn wel gave velgen, jammer dat ze er niet op gaan passen. Suuk6 met verderzoeken.



Greetz Roel met een I.
 
Das idd erg balen zeg!!!



Dat zijn zeker DIKKE wielen :thumbup



Je hebt wel smaak in ieder geval :thumb



Succes met de andere wielen.
 
Das idd erg balen zeg!!!



Dat zijn zeker DIKKE wielen :thumbup



Je hebt wel smaak in ieder geval :thumb



Succes met de andere wielen.
 
hee rene



ja dat zijn wel dikke wielen ja,eidelijk is je smaak dan toch verandert :wors :thumb :thumb :thumb :thumb :thumb :thumb :thumb :thumb



gr edje
 
Vandaag gelukkig nieuwe velgen gevonden en ze zijn direct gemonteerd.



8J 19" ET35 met 235/35/19.



Geef maar jullie mening:





vectravelgen4.jpg




vectravelgen3.jpg




vectravelgen2.jpg




vectravelgen1.jpg




tekeningvectra.jpg










Groeten René king:
 
hee rene



ja dat zijn wel dikke wielen ja,eidelijk is je smaak dan toch verandert :wors :thumb :thumb :thumb :thumb :thumb :thumb :thumb :thumb



gr edje
 
Vandaag gelukkig nieuwe velgen gevonden en ze zijn direct gemonteerd.



8J 19" ET35 met 235/35/19.



Geef maar jullie mening:





vectravelgen4.jpg




vectravelgen3.jpg




vectravelgen2.jpg




vectravelgen1.jpg




tekeningvectra.jpg










Groeten René king:
 
Terug
Naar boven