Dat drukvat of hoe je het noemt komt geen druk op staan omdat der een gaatje van 1/2 mm groot inzit en daarmee in verbinding staat met de buitenlucht..
Als je echt de koppaking lekt hebt kun je sympthonen krijgen:
Je verliest koelvloeistof en je auto rookt wit.
Je hebt dat reservoir de heletijd kostvol zitten en de temp meter zit in het rood.
Bij slecht onluchten heb je de verdamper zo dicht zitten met ijs,mijn advies:
Haal eens een nieuwe thermostaat 87 of 92 graden moet je zelf weten en bouw deze in en ontlucht eens op deze manier als alles 100% leeg is:
Radiateur kotsvol schudden,verdamper slang loshalen en de verdamper kotsvol schudden,kachel slang loshalen en deze kotsvol schudden.
Als je dan nog gekke dingen hebt kun je ff naar de garage rijden daar hebben ze een meter om te meten of der uitlaatgassen in de koelvloeistof zitten,mocht dat zo zijn is je werk voor jan lul geweest..
Als je echt de koppaking lekt hebt kun je sympthonen krijgen:
Je verliest koelvloeistof en je auto rookt wit.
Je hebt dat reservoir de heletijd kostvol zitten en de temp meter zit in het rood.
Bij slecht onluchten heb je de verdamper zo dicht zitten met ijs,mijn advies:
Haal eens een nieuwe thermostaat 87 of 92 graden moet je zelf weten en bouw deze in en ontlucht eens op deze manier als alles 100% leeg is:
Radiateur kotsvol schudden,verdamper slang loshalen en de verdamper kotsvol schudden,kachel slang loshalen en deze kotsvol schudden.
Als je dan nog gekke dingen hebt kun je ff naar de garage rijden daar hebben ze een meter om te meten of der uitlaatgassen in de koelvloeistof zitten,mocht dat zo zijn is je werk voor jan lul geweest..
