• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

DTM dubbele pijp . Zit er op moet

B

-BlendjuH-

Post veel
Ik heb de zoekfunctie al geprobeerd maar ik ga toch jullie lastigvallen king:



Ik wil morgen me DTM uitlaat er op zetten ,

maar krijg dus de ouwe er niet af .

Vanmiddag al bezig geweest en krijg alles los

behalve dat ik me ouwe er niet af kan schuiven/trekken/draaien :hmmz



Update :



Vandaag me beugels verlengd en in 't

weekend weer even passen :P .

En als hij zit dan komen er :kewlpics aan .

:wub
 
boutjes in de flens ff los maken? ...



wat heb je precies gedaan mate? alleen wat rubbers los gemaakt en geprobeerd het geval deronder weg te trekken / wrikken zonder onder de wagen te kijken? of ... heb je hem omhoog gehad :)
 
heb de auto omhoog gehad en heb alle 2 de rubbers aan de achterkant weggehaald . Dan die nog voor het potje zat , en heb die beugel die over alletwee de pijpen zit losgemaakt en een stuk naar achter geschoven .
 
origineel gepost door center

ff de hamer erbij pakken.....





Kan ik wel proberen , maar hij staat op een krik .

Dus weinig ruimte om te slaan :mad:



En eventueel wat kruipolie ertussen spuiten ?
 
origineel gepost door gts power

het kan door roest behoorlijk vast gaan zitten dus gewoon effe doorzetten;)



Doe ik normaal ook .... tot dat het stukgaat :o



Dus vandaar dat ik het maar even met beleid wil doen :P
 
Heb je een X16SZR / X17DT??



zo ja, dan zit inderdaad de demper in elkaar geschoven, en zal ERG vast kunnen zitten.



de overige Vectra's B hebben een flens met bouten, hiervan wil het schroefdraad wel eens verrot gaan.



Willem
 
je kunt de pijp naar de eind pot een stukkie in flexen natuurlijk dan wil het ook wel ...



en anders net als wat Center zegt ... ff met de hamer tegen de eind pot aan timmeren :)

kruipolie wil ook wel helpen ja maar ja ... een beetje geweld zal toch moeten lijkt me in dit geval



suc6 :sleeping
 
Die is 't Wim , de X16SZR ,



Enig idee hoe ik die het beste kan los krijgen ?



@ Sjouke : Flexen gaat moeilijk want die heb ik niet :(

Maar ik probeer 't wel met een flinke zooi kruipolie

en dommekracht :P

Dan moet het hoop ik lukken .



Maar ik moet ook nog een flexibel verloopstukje hebben ,

waar vindt ik die ?

Bij welke zaak ?
 
deze doet ook wonderen ;)



39496.jpg
 
als hij echt heel erg vast zit geroest. dan zit er meestal maar een oplossing op... in ieder geval bij mij wel...
 
Belndjuhhh



slijp tolletjes vandaag 3 mei in de aanbieding GAMMA 9,95 e jaaaaaahhhhhhhhhhhh haluuuuuuuuuuuuu nooit weg



verder echt met een of een 2 e hamer tegen de andere zijde meppen beetje los rammen /kloppen of doorzagen als de zooi niet best meer is .



veel succes ennnn sterkte
 
Me ouwe demper ziet er nog strak uit ... dus daar ga ik niet in slijpen/zagen/rammen .



Sjips ... net die aanbieding gemist van de gamma :o
 
ah joh, die dingen zijn nooit veel geld.

en de hobbiest kan best een tolletje van 10 euro gebruiken.



bij de prof zijn ze wel zo kapot.



hier in zuid nederland heb je van cranenbroek zitten.

die hebben allemaal van dat soort goedkope meuk . . . en als het kapot is, koop je gewoon weer een nieuwe :D
 
de sleufjes iets verder open slijpen, kan je iets meer uitbuigen.



daar beschadig je de demper niet mee, en de sluven kan je weer dicht lassen.



en ja een slijptol van een 10tje gaat bij mij 1 dag goed slijpen niet redden haha.



Willem
 
Zal toch is gaan kijken voor een echte slijptol ...

Wil hem toch vaak gebruiken ....

Maar weet iemand nog een flexibele verloopstuk:wtf
 
kost bij de automateriaal zaak ongeveer e 80 nieuw let op moet gelast worden.en via e bay met de vracht kosten e 40 heb ik hem zelf ook deze kan zelfs zonder lassen gemonteerd worden is passend voor astra vectra en omega zijn 3 pijp diameters op mogelijk .

gaat als volgt voor pijp gaat in de felxibel en de fleibel gaat in de kat kant zo past het bij de vectra en astra g x16xel

kijk maar op e bay onder opel onderdelen.
 
dat is weer een Flex voor op de katalysator.



De TS bedoeld een buigzaam stukkie pijp wat ie op maat kan buigen voor zijn dempert.



ik denk dat het dan makkelijker is een mooi uitlaat bochtje te halen.



Willem
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven