• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

dumpvalve blijft open bij stationair

ikheb destijds twee gemonteerd....één omloopvalve en één instelbare dv ( lhm gerelateerd uiteraard .....)in de wijkes de instelbare en op de snelweg voor wat extra pit de omloop..:)...uiteraard electronisch geregeld. :D ik ken er maar twee in nederland ie het zo hebben gefixt.:cool: ( op een 8v dan hé .......:jerry )

020408202211.jpg
 
Originally posted by Ronaldo

ikheb destijds twee gemonteerd....één omloopvalve en één instelbare dv ( lhm gerelateerd uiteraard .....)in de wijkes de instelbare en op de snelweg voor wat extra pit de omloop..:)...uiteraard electronisch geregeld. :D ik ken er maar twee in nederland ie het zo hebben gefixt.:cool: ( op een 8v dan hé .......:jerry )





ja wij 2 :vertag

alleen ik deed het gewoon met vacuum..



lang leve blower techniek king:
 
origineel gepost door Andre Botter

origineel gepost door sebastiaankadettcabriogsi

ik heb z,n vermoeden :D





Laden…

www.powerkings.nl



:thumbup







Alleen is hij bij mij iets goedkoper:angel



ja sander moet maar eens op de koffie komen bij jou!:vertag
 
origineel gepost door sebastiaankadettcabriogsi

origineel gepost door Andre Botter

origineel gepost door sebastiaankadettcabriogsi

ik heb z,n vermoeden :D





Laden…

www.powerkings.nl



:thumbup







Alleen is hij bij mij iets goedkoper:angel



ja sander moet maar eens op de koffie komen bij jou!:vertag



zal een energy drankje worden dan:)
 
origineel gepost door corsaboy

Originally posted by Ronaldo

ikheb destijds twee gemonteerd....één omloopvalve en één instelbare dv ( lhm gerelateerd uiteraard .....)in de wijkes de instelbare en op de snelweg voor wat extra pit de omloop..:)...uiteraard electronisch geregeld. :D ik ken er maar twee in nederland ie het zo hebben gefixt.:cool: ( op een 8v dan hé .......:jerry )





ja wij 2 :vertag

alleen ik deed het gewoon met vacuum..



lang leve blower techniek king: eh .....dan zijn we met z'n drietjes ermee :) ( ennuh ..."ik ga me daar me vacuüm een beetje afsluiten"..:jerry ). ..dat gaat 'm nie worden nie :)
 
Ik sloot vacuum ook niet af..

is wel waar ik naar aan het kijken ben met de nieuwe setup..



magneetklep is het keyword hierin.. :P
 
origineel gepost door Andre Botter

origineel gepost door sebastiaankadettcabriogsi

ik heb z,n vermoeden :D





Laden…

www.powerkings.nl



:thumbup







Alleen is hij bij mij iets goedkoper:angel



en wat kosten ze bij jou en wat is de lever tijd?
 
Deze wil ik weer even openen, haha!



Mijn dumpvalve blijft open staan, motor loopt stationair opzich redelijk tot goed..

Veer is heel, groene veer 6-8 PSI (0,6 Bar ongeveer) zou voldoene moeten zijn.



Op mijn turbodrukmeter stationair 0,5 bar onderdruk, zodra ik gas geef loopt hij minder goed (heb nog geen volgas gegeven).
 
@Black-Out wrote:Deze wil ik weer even openen, haha!



Mijn dumpvalve blijft open staan, motor loopt stationair opzich redelijk tot goed..

Veer is heel, groene veer 6-8 PSI (0,6 Bar ongeveer) zou voldoene moeten zijn.



Op mijn turbodrukmeter stationair 0,5 bar onderdruk, zodra ik gas geef loopt hij minder goed (heb nog geen volgas gegeven).





Goedemiddag!



Mijn dumpvalve blijft ook sissen en dus open staan.

Nou wil ik graag een nieuwe kopen/bestellen

Welke en waar moet ik hem bestellen?

Rij nu met een bailey dv26.

Heeft iemand een goed adres voor me?

Alvast bedankt!
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven