frank de jonge
Post vaak
Ja, ben benieuwd!. Zal em deze week er ook is indraaien.
-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Dumpvalve monteren
- Topic starter GSI Racer
- Startdatum
frank de jonge
Post vaak
Ja, en als dat beter werkt fan een terugslagklep dan is de keuze gauw gemaakt.
frank de jonge
Post vaak
Zo'n afdekplaat is idd misschien mooier maar het geklopt om het te monteren heb ik geen zin in. Hoezo spelen met afblazen dan?
Wil straks nog wel met open filter gaan rijden met een afdekplaat/warmte schild.
Wil straks nog wel met open filter gaan rijden met een afdekplaat/warmte schild.
nou ik kan nu beetje spelen met me gas pendaal hoe die afblaast omdat de interne recirculation valve er nog op zit, en een dumpvalve van forge
openluchtfilters willen het nog wel eens naar gaan doen heb ik van mensen gehoort.. denk dat je beter een CDTi airbox erop kan zetten met een K&N erin
openluchtfilters willen het nog wel eens naar gaan doen heb ik van mensen gehoort.. denk dat je beter een CDTi airbox erop kan zetten met een K&N erin
frank de jonge
Post vaak
Kheb nog eens gekeken net bij die recirc valve maar daar past geen M4 in hoor. Die opening is zooo minimaal
RacesconaB204
Post veel
@GSI Racer wrote:
enige wat me opvalt is dat je eerst de interne klep van de turbo hoort, en dan pas de externe dumpvalve.
is dat normaal, of doe ik iets verkeerd?
Welke van de twee denk je dat het dan het beste doet?
Het klinkt inderdaad mooi zo'n externe, maar of het ook 'beter' is weet ik zo net nog niet.
enige wat me opvalt is dat je eerst de interne klep van de turbo hoort, en dan pas de externe dumpvalve.
is dat normaal, of doe ik iets verkeerd?
Welke van de twee denk je dat het dan het beste doet?
Het klinkt inderdaad mooi zo'n externe, maar of het ook 'beter' is weet ik zo net nog niet.
belgium turbo
Post vaak
Praten we hier wel allemaal over de z20let ?
@GSI Racer jij rijd toch met een c20let ?
Denk dat er toch wel verschil op de dumpvalve's zit tussen de c20let en z20let .
@GSI Racer jij rijd toch met een c20let ?
Denk dat er toch wel verschil op de dumpvalve's zit tussen de c20let en z20let .
belgium turbo
Post vaak
Mijn z20let rijd ook fijner met de externe dv erop dan zonder 