• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Dumpvalve Opel Astra Coupe 2.0 turbo

F

frenky

Lid
Hee jongens,,



Ik ben Frank en rij een opel astra g coupe 2 liter turbo uit 2001.

natuurlijk hartstikke gaaf zo'n turbo maar er moet wel een dumpvalve op!



Ik heb al even rondgekeken maar ik kwam alleen maar op universele kits uit.

Nu wil ik deze auto goed behandelen en alles met de originele aansluiting doen.



Weet iemand misschien waar ik deze kits met originele aansluiting vandaan kan halen?

Van welk merk of misschien andere informatie?



Alvast bedankt!
 
Er zit wel een DumpValve op, deze blaast terug in het luchtfilterhuis, en hoor je dus nauwelijks.



Deze is geheel intern in het systeem verwerkt (zo goed als onzichtbaar).



Originele aansluiting??? die is er dus niet..



Willem
 
Er zit wel een DumpValve op, deze blaast terug in het luchtfilterhuis, en hoor je dus nauwelijks.



Deze is geheel intern in het systeem verwerkt (zo goed als onzichtbaar).



Originele aansluiting??? die is er dus niet..



Willem
 
Ik heb deze nog liggen

P1020126.jpg


zit direct boven de gasklep, dit is het beste systeem.

P1020132.jpg




deze slang met aansluiting heb ik er nu op (roose motorsport, oa te verkrijgen bij m-tech maar die is wel duur)

Op deze plek is hij het beste hoorbaar, een stuk luider dan boven de gasklep!!

roosedvslang.jpg
 
Ik heb deze nog liggen

P1020126.jpg


zit direct boven de gasklep, dit is het beste systeem.

P1020132.jpg




deze slang met aansluiting heb ik er nu op (roose motorsport, oa te verkrijgen bij m-tech maar die is wel duur)

Op deze plek is hij het beste hoorbaar, een stuk luider dan boven de gasklep!!

roosedvslang.jpg
 
Ebay engeland zal zeker wel wat opstaan, nieuw en gebruikt.

Zou wel een DV26-D bailey's pakken, is een nieuwer type. Is minder twijfelachtig bv op de autobaan bij beetje gas geven en weer terug. De DV26 bleeft constant blazen en sissen dan, vond dit niets.
 
Ebay engeland zal zeker wel wat opstaan, nieuw en gebruikt.

Zou wel een DV26-D bailey's pakken, is een nieuwer type. Is minder twijfelachtig bv op de autobaan bij beetje gas geven en weer terug. De DV26 bleeft constant blazen en sissen dan, vond dit niets.
 
ooh ja, EDS motorsport (DE) heeft hele mooie powerpipes met DV aansluitingen



Kijk ook ff naar deze topic:

viewtopic.php?f=19&t=149360
 
ooh ja, EDS motorsport (DE) heeft hele mooie powerpipes met DV aansluitingen



Kijk ook ff naar deze topic:

viewtopic.php?f=19&t=149360
 
Bedankt voor jullie reacties!

Even rondkijken op die sites dan maar.

Als je de originele aansluiting kan vervangen door wat mooie buizen scheelt dat natuurlijk een hoop!

Weet iemand misschien nog meer nederlandse zaken waar je dumpvalves met deze aansluiting

(zie middelste foto van Turbosix, want dat ziet er goed uit!) zou kunnen kopen, en wat ik daar ongeveer kwijt voor ben? En klopt het dat je bij HKS vaak storingen krijgt en dus beter Bailey's of Forge kan nemen?
 
Bedankt voor jullie reacties!

Even rondkijken op die sites dan maar.

Als je de originele aansluiting kan vervangen door wat mooie buizen scheelt dat natuurlijk een hoop!

Weet iemand misschien nog meer nederlandse zaken waar je dumpvalves met deze aansluiting

(zie middelste foto van Turbosix, want dat ziet er goed uit!) zou kunnen kopen, en wat ik daar ongeveer kwijt voor ben? En klopt het dat je bij HKS vaak storingen krijgt en dus beter Bailey's of Forge kan nemen?
 
Ik had een HKS, geeft storingen.



Je moet niet gaan voor wat er "beter'" uitziet....dat getuigt van zeer weinig kennis. Verdiep je es in tech specs en werking in plaats van iets te kopen omdat iemand anders het heeft!
 
Ik had een HKS, geeft storingen.



Je moet niet gaan voor wat er "beter'" uitziet....dat getuigt van zeer weinig kennis. Verdiep je es in tech specs en werking in plaats van iets te kopen omdat iemand anders het heeft!
 
Aan Baas J, daar ben ik ook mee bezig, vandaar ook dat ik gewoon een daarvoor gemaakte aansluiting wil.

Het moet er uiteraard goed uitzien maar tuurlijk gaat het in eerste instantie over de kwaliteit, anders had ik er allang een gekocht! Maar in ieder geval bedankt voor je advies! ik ga even rondkijken tussen de aanbevolen Bailey's types!
 
Aan Baas J, daar ben ik ook mee bezig, vandaar ook dat ik gewoon een daarvoor gemaakte aansluiting wil.

Het moet er uiteraard goed uitzien maar tuurlijk gaat het in eerste instantie over de kwaliteit, anders had ik er allang een gekocht! Maar in ieder geval bedankt voor je advies! ik ga even rondkijken tussen de aanbevolen Bailey's types!
 
Ik heb er binnenkort zo 1 te koop. Zit bij een blok dat ik heb gekocht en ga ik niet gebruiken. Bij interesse hoor ik je wel.
 
Ik heb er binnenkort zo 1 te koop. Zit bij een blok dat ik heb gekocht en ga ik niet gebruiken. Bij interesse hoor ik je wel.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven