dynamolampje begint lichtjes te branden

[rekord 2.3diesel]

hallo allemaal

een paar dagen geleden begon mijn dynamo lampje van mijn opel rekord 2.3 diesel uit 1979 te branden.dynamo riem en koolborstels vervangen ,maar het probleem is niet opgelost.

heb de dynamo (merk delco)even getest en kwam op een waarde van 14.48 .heb de accus laten testen en die zijn ook goed.alle massa punten na gelopen en geborsteld maar heeft ook niet geholpen.het lampje brandt niet fel maar lichtjes.als ik wat gas geef dan gaat het wel uit maar als de lichten en aanjager aangezet wordt, begint het weer zwakjes te branden.

heeft iemand een idee wat er aan de hand kan zijn ?

alle ideeen zijn welkom.ben ten einde raad.

 

[Ghanz]

mogelijk stationair iets harder laten draaien.

 

[Ghanz]

mogelijk stationair iets harder laten draaien.

 

[bitter cd]

Had ik bij mijn Opel Gt ook, contactslot ingebrand.

Is te controleren door het spanningsverlies daarover te meten.

Als het dit is goedkoop op te lossen door met contactslot een relais aan te sturen i.p.v alle stroom door contactslot zelf.

 

[bitter cd]

Had ik bij mijn Opel Gt ook, contactslot ingebrand.

Is te controleren door het spanningsverlies daarover te meten.

Als het dit is goedkoop op te lossen door met contactslot een relais aan te sturen i.p.v alle stroom door contactslot zelf.

 

[noci]

Kan volgens mij ook een velddiode in je dynamo stuk zijn, dan laad die wel goed maar blijft het lampje heel zwak branden.

Dynamo demonteren en laten testen dan weet je het zeker!

 

[noci]

Kan volgens mij ook een velddiode in je dynamo stuk zijn, dan laad die wel goed maar blijft het lampje heel zwak branden.

Dynamo demonteren en laten testen dan weet je het zeker!

 

[rekord 2.3diesel]

@Ghanz wrote:mogelijk stationair iets harder laten draaien.

heb ik al gedaan maar het hielp niet

 

[rekord 2.3diesel]

@Ghanz wrote:mogelijk stationair iets harder laten draaien.

heb ik al gedaan maar het hielp niet

 

[rekord 2.3diesel]

@bitter cd wrote:Had ik bij mijn Opel Gt ook, contactslot ingebrand.

Is te controleren door het spanningsverlies daarover te meten.

Als het dit is goedkoop op te lossen door met contactslot een relais aan te sturen i.p.v alle stroom door contactslot zelf.

ik ben niet heel erg goed in electronica maar heb je misschien tijd om het iets gedetailleerder te beschrijven.wat voor een relais is dat en waar moet je die plaatsen?

 

[rekord 2.3diesel]

@bitter cd wrote:Had ik bij mijn Opel Gt ook, contactslot ingebrand.

Is te controleren door het spanningsverlies daarover te meten.

Als het dit is goedkoop op te lossen door met contactslot een relais aan te sturen i.p.v alle stroom door contactslot zelf.

ik ben niet heel erg goed in electronica maar heb je misschien tijd om het iets gedetailleerder te beschrijven.wat voor een relais is dat en waar moet je die plaatsen?

 

[deziggy]

dat probleem heb ik al jaren, al enkele keren een andere alternator gestoken.

dan is het probleem weg maar komt na enkele weken terug.

rijd nu al een jaar of vijf (80.000KM) zo rond, heeft nog nooit problemen gegeven.





grtz ziggy

 

[deziggy]

dat probleem heb ik al jaren, al enkele keren een andere alternator gestoken.

dan is het probleem weg maar komt na enkele weken terug.

rijd nu al een jaar of vijf (80.000KM) zo rond, heeft nog nooit problemen gegeven.





grtz ziggy

 

[rekord 2.3diesel]

beste mensen het probleem van mijn dynamo is al opgelost.het is ongelooflijk maar waar.ik had van iemand het advies gekregen om de dynamo schoon te maken en opnieuw te proberen.dus ik heb de dynamo uit elkaar gehaald en eerst met remmen reiniger schoon gemaakt en schoon geblazen.alles weer in elkaar gezet .en het was allemaal weer goed,het lampje brandde niet meer.wat was ik opgelucht.ik ben er wel een week mee bezig geweest.nogmaals bedankt voor jullie reacties.

 

[rekord 2.3diesel]

beste mensen het probleem van mijn dynamo is al opgelost.het is ongelooflijk maar waar.ik had van iemand het advies gekregen om de dynamo schoon te maken en opnieuw te proberen.dus ik heb de dynamo uit elkaar gehaald en eerst met remmen reiniger schoon gemaakt en schoon geblazen.alles weer in elkaar gezet .en het was allemaal weer goed,het lampje brandde niet meer.wat was ik opgelucht.ik ben er wel een week mee bezig geweest.nogmaals bedankt voor jullie reacties.

 

[rinus de boer]

Volgens mij een algemeen bekend verschijnsel van Opel. Mijn Monza heeft dat soms ook af en toe (ook al jaren), vooral bij stationair toerental. Maar accu laadt gewoon goed bij.

 

[rinus de boer]

Volgens mij een algemeen bekend verschijnsel van Opel. Mijn Monza heeft dat soms ook af en toe (ook al jaren), vooral bij stationair toerental. Maar accu laadt gewoon goed bij.

 

[Opel_Bjorn]

yep mijn Monza doet dat ook op stationair (alé als er toch een paar verbruikers opstaan)

 

[Opel_Bjorn]

yep mijn Monza doet dat ook op stationair (alé als er toch een paar verbruikers opstaan)

 

[Fearless]

Ik had juist een zwak brandend lampje toen de massadraad van de motor slecht begon te worden.

Dat zag ik alleen savonds in het donker dat ie zwak licht scheen.



Vervolgens zag mn maatje de bout van de massastrip rood gloeiend worden toen ik de auto starte king:

Was dus een kwestie van een slechte massa :vertag