• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

ecc doet vreemd

dappie

Post weinig
als ik smorgens de vec start en ik zet de ecc uit

en de aanjager op 9 zet dan gaat hij aan en uit aan en

weer uit, zet ik hem op 8 dan blijf hij wel contenu blazen.

hoort dit nu zo of is er iets stuk??

de rest van de standen doen het goed het gebeurd alleen

op stand 9.

aan gezien dit mijn eerste opel is met ecc vind ik dit een

vreemd iets,

ook vind ik het raar dat als ik de vec start dat de ecc

meteen aan staat, dit moet toch een eigen keuse zijn?

dat als ik hem aan wil de knop in druk. toch, of niet.
 
als je de auto uit zet, komen er dan 2 streepjes "--" in beeld van de temp?



zoja dan is er een foutcode opgeslagen in de ECC.



op stand 9 krijgt de ventilator de volle stroom van 12 volt voor zn kiezen en dat komt doordat er een relais op de ecc module de 2 grote transistors bypasst.

Die 2 transistors zorgen voor stand 0 tot 8 en het relais zorgt voor stand 9.



Het zou kunnen zijn dat dat relais een beetje blijft plakken.
 
als je de auto uit zet, komen er dan 2 streepjes "--" in beeld van de temp?



zoja dan is er een foutcode opgeslagen in de ECC.



op stand 9 krijgt de ventilator de volle stroom van 12 volt voor zn kiezen en dat komt doordat er een relais op de ecc module de 2 grote transistors bypasst.

Die 2 transistors zorgen voor stand 0 tot 8 en het relais zorgt voor stand 9.



Het zou kunnen zijn dat dat relais een beetje blijft plakken.
 
je zegt het goed, van de week zette ik de motor uit en zag ik -- in het display,

ik dacht nog wat is dat nu en dacht dit heb ik nog niet gezien.

zit dat relais dan in de zekeringe kast of onder de motorkap in een kastje.
 
je zegt het goed, van de week zette ik de motor uit en zag ik -- in het display,

ik dacht nog wat is dat nu en dacht dit heb ik nog niet gezien.

zit dat relais dan in de zekeringe kast of onder de motorkap in een kastje.
 
nee dat relais zit op de stuurmodule van de ventilator

en die zit . . . rechts van het gaspedaal achter op de kachel unit.
 
nee dat relais zit op de stuurmodule van de ventilator

en die zit . . . rechts van het gaspedaal achter op de kachel unit.
 
dat meenje niet, is het dat ding met die 2 transistor,s.

kan je dat relais er zo van af trekken of moet er gesoldeerd worden.
 
dat meenje niet, is het dat ding met die 2 transistor,s.

kan je dat relais er zo van af trekken of moet er gesoldeerd worden.
 
nou ik weet in iedergeval waar ik aan toe ben, dit ga ik maar eens doen als het weer wat warmer wordt, ja toch.



maar waarom als ik start gaat de ecc meteen aan?

hij mag pas aan als ik dat wil of kan dat niet om dat opel

het zo gemaakt heb, is dat bij jou vec ook zo??
 
nou ik weet in iedergeval waar ik aan toe ben, dit ga ik maar eens doen als het weer wat warmer wordt, ja toch.



maar waarom als ik start gaat de ecc meteen aan?

hij mag pas aan als ik dat wil of kan dat niet om dat opel

het zo gemaakt heb, is dat bij jou vec ook zo??
 
origineel gepost door dappie

nou ik weet in iedergeval waar ik aan toe ben, dit ga ik maar eens doen als het weer wat warmer wordt, ja toch.



maar waarom als ik start gaat de ecc meteen aan?

hij mag pas aan als ik dat wil of kan dat niet om dat opel

het zo gemaakt heb, is dat bij jou vec ook zo??



Dat is toch normaal.



Of heb je hem eerst uitgezet voor dat je het contact uitzet.

Dan zou hij idd uit moeten blijven als je opnieuw de auto start.
 
origineel gepost door dappie

nou ik weet in iedergeval waar ik aan toe ben, dit ga ik maar eens doen als het weer wat warmer wordt, ja toch.



maar waarom als ik start gaat de ecc meteen aan?

hij mag pas aan als ik dat wil of kan dat niet om dat opel

het zo gemaakt heb, is dat bij jou vec ook zo??



Dat is toch normaal.



Of heb je hem eerst uitgezet voor dat je het contact uitzet.

Dan zou hij idd uit moeten blijven als je opnieuw de auto start.
 
dat is het nou juist, elke keer als ik start gaat de ecc meteen aan.



en als ik hem uit zet brand er een orange lichtje in de eco druktoets

wat dan bij in het donker rijden iritand is. begrijp je
 
dat is het nou juist, elke keer als ik start gaat de ecc meteen aan.



en als ik hem uit zet brand er een orange lichtje in de eco druktoets

wat dan bij in het donker rijden iritand is. begrijp je
 
even voor de duidelijkheid.

lampje branden in de ECO knop is Airco uit!!!

airco staat zowiezo niet aan beneden de 6 graden.



en als die lampjes irritant zijn, dan is er misschien een keer een te fel lampje in gezet.
 
Terug
Naar boven