• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

ecu reparatie?!

E

eindelijk

Lid
Hoi,



Na een hele tijd zijn we er eindelijk achter waarom de storingscode p 1243 terug blijft komen.

Na twee dagen bij een diagnose service bedrijf te hebben gestaan (Astra h z20lel), kwam hij er achter dat een vacuum klep, die onder het inlaat spruitstuk zit, niet de gebruikelijke 12 v krijgt, maar hij krijgt 9 volt.

Wordt door de ecu geregeld, en stelde voor hem op te sturen naar ac-electronics in Almelo voor reparatie.

Nu blijkt dat ze daar niet onze motronic m e 7.6.x-can niet kunnen repareren.

Op google wordt ik ook niets wijzer.

Weten jullie toevallig een adres waar ze hem kunnen repareren???



Hoor graag van jullie.

Groeten Antwan.
 
He Gijs,



Kan inderdaad even bij M tech proberen.

Heb al bij Ronnie geinformeerd, maar daar hebben ze geen ruil systeem voor de turbo motoren,en een nieuwe zit rond de € 950,- dus probeer hem te laten repareren.

Op een onderdelen lijn is een kleine kans voor een 2de handse, maar weet je ook niet wat je koopt, en vaak zijn ze dan ook niet vrij geschakeld, waardoor je onze software er niet op krijgt.

Kan er nu wel mee rijden, maar wil hem niet te veel belasten, omdat de turbodruk nu veeeel te hoog is.



Houdoe.
 
He Gijs,



Kan inderdaad even bij M tech proberen.

Heb al bij Ronnie geinformeerd, maar daar hebben ze geen ruil systeem voor de turbo motoren,en een nieuwe zit rond de € 950,- dus probeer hem te laten repareren.

Op een onderdelen lijn is een kleine kans voor een 2de handse, maar weet je ook niet wat je koopt, en vaak zijn ze dan ook niet vrij geschakeld, waardoor je onze software er niet op krijgt.

Kan er nu wel mee rijden, maar wil hem niet te veel belasten, omdat de turbodruk nu veeeel te hoog is.



Houdoe.
 
Ja, klopt



Heb nu contact met Hennie via dat u2u gebeuren.

Denk wel dat we er uit komen, kan ik eindelijk weer een keer gas geven.

Ga je ook naar de opel test dag?
 
Ja, klopt



Heb nu contact met Hennie via dat u2u gebeuren.

Denk wel dat we er uit komen, kan ik eindelijk weer een keer gas geven.

Ga je ook naar de opel test dag?
 
Tja, wat is de oorzaak.

Misschien hadden ze de comp. toch beter in de auto kunnen laten, ipv hem gewoon tegen het motorblok te schroeven.(koud/warm/trillingen).Gewoon pech.....

Hij geeft storing p1243 aan wat betekent;Turbolader omloop lucht magneetventiel functioneerings storing.

En dat ventiel krijgt dus 9 volt ipv 12v.

Zou met een andere/ goede comp. opgelost moeten zijn.

Wordt aan gewerkt.



Gr. Antwan





origineel gepost door belgium turbo

Het zou wel leuk zijn mocht iedereen het weten wat de oorzaak was
 
Tja, wat is de oorzaak.

Misschien hadden ze de comp. toch beter in de auto kunnen laten, ipv hem gewoon tegen het motorblok te schroeven.(koud/warm/trillingen).Gewoon pech.....

Hij geeft storing p1243 aan wat betekent;Turbolader omloop lucht magneetventiel functioneerings storing.

En dat ventiel krijgt dus 9 volt ipv 12v.

Zou met een andere/ goede comp. opgelost moeten zijn.

Wordt aan gewerkt.



Gr. Antwan





origineel gepost door belgium turbo

Het zou wel leuk zijn mocht iedereen het weten wat de oorzaak was
 
hoi,



Heb inderdaad een comp. bij klein gunnewiek besteld.

(hadden ze gelukkig een vrijgeschakelde liggen).

Gisteren per post thuis gekregen, en vandaag bij de opel geweest om de software over te zetten.

Na een paar uurtjes was de klus geklaard en rijden we gelukkig weer rond zonder fout codes.:wors

Weer een hele ervaring rijker.

En nu maar hopen dat ie de komende tijd heel blijft.........



Gegroet Antwan.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven