• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

edit, 2de vraag, onderaan

GS2.6

Post vaak
Is het vliegwiel, koppelingsplaat, druklager en drukgroep gelijk van;



voorwielaangedreven en achterwielaangedreven ??





2de vraag onderaan.
 
OHV bestaan wel met 5 bakken, heb er zelf een gehad. Wat voor bak t was weet ik niet, toen niet op gelet...



Groeten, MArk
 
het toplagertje wel, die heb ik van een a corsa 1.2 gepakt voor mijn c kadettje.

maar de rest weet ik helaas niet.
 
Corsa koppelingsset is ong. een 1,5cm groter in doorsnede. Dus ben bang dat zoiets niet passen gaat in het koppelingshuis van de kadett-c.
 
2de vraag; waarom staat er op een F10 bak ohv 5 versnellingen en 1 achteruit?



- zijn de keeringen voor en achter wel hetzelfde van de ohv blokken?
 
de opbouw van de blokken is wel gelijk bij alle ohv blokken.

dus de krukas keeringen ook. het verschil zit hem in de koppen van een corsa en bv. de kadett.

sommige corsa koppen zijn loodvrij, andere kleppen.
 
@schuitje wrote:de opbouw van de blokken is wel gelijk bij alle ohv blokken.

.



Uitgezonderd de gaten voor de motorsteunen, en vliegwiel/koppeling/druklager, waterpomp heeft geen bevestegins schroefgaten voor de koelvin.
 
Kwam er vandaag achter, bedankt!





Maar; waarom staat er op een F10 bak ohv 5 versnellingen en 1 achteruit?
 
waarschijnlijk omdat 2 gietmallen maken een stuk duurder is dan 1. En de f10 is ook in 5 bak geleverd.
 
Terug
Naar boven