• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

eds chip met standen schakelaar aansluit vraag opgelost

EBkadett

Post weleens wat
ik heb gister bij d nieboer de onderdelen gehaald die ik nog voor mijn kadett nodig was.

daar bij zit ook de computer die bij mijn Garrett turbo hoort.

nu komt er uit de computer een dikke draad. op de foto het bovenste draad.

die door nieboer gelabeld is en er staat op. op blok.

nu is mijn vraag waar op blok?

+, - , dynamo, bobine, ? , ?



is er iemand die weet waar die draad op moet?







Uploaded with ImageShack.us
 
origineel gepost door freek corsa

D Nieboer weet dat wel ;)



nee hij wist het niet meer:(



vandaar deze vraag
 
origineel gepost door freek corsa

Heb je Patrick al gevraagd ?



Hij is nu nog wel in China denk ik.



nee ik heb verder nog niemand gevraagd.

ik verwacht dat ik hier op het forum zeer snel het juiste antwoord heb.



op de eds site staat het niet daar staat alleen het aansluiten van de standen schakelaar op.



 
waar zij die andere draden voor dan ? wie niet aan de schakelaar zit.

ik heb ook zo,n schakelaar maar daar horen die draden niet bij probeer is zonder die draden aan te sluiten

want die heb je n iet nodig volgnes mij
 
waar zij die andere draden voor dan ? wie niet aan de schakelaar zit.

ik heb ook zo,n schakelaar maar daar horen die draden niet bij probeer is zonder die draden aan te sluiten

want die heb je n iet nodig volgnes mij
 
ik heb wel een bijlage hoe je die damfrad aan moet sluiten

maar weet je zeker dat het fhase 3 is en en geen 3,5

wel vaag
 
aan de schakelaar zitten 3 draden ( 1 moet weer vast)

en er is 1 dikke losse draad



op het papier van de testbank staat phase 3
 
de draden van de schakelaar zijn rood-blauw-groen

en het losse draad is rood en is dikker als de andere draden op de foto het bovenste draad.
 
dta losse draad met dat blaadje er aan heb je niet nodig.

en dat hoort er ook niet bij tenmiste bij mij niet

en kheb een complete set mischien iets te maken met die garret kheb geen idee
 
ik heb de vraag ook naar eds gestuurd en heb antwoord gekregen.

hij zit op pin 24 en is een extra aarde draad die op de injectorrail moet komen
 
origineel gepost door skinsdale

huh wat raar waarom heb ik dat niet

en hij rijd perfect zonder die draad



heb jij die chip zelf ingebouwd of eds?



deze is bij eds ingebouwd ik moest van hem wel mijn computer open maken om te controleren of hij echt op pin 24 zat.

dus hun doen dat ook niet standaard( als hun het al gedaan hebben?)
 
Wel in combinatie doen met 4bar drukregelaar zwaardere pomp koudere bougies (fr6dtc) en arp drijfstang bouten anders is het genot van korte duur.
 
Terug
Naar boven