Dak verhogen hoeft niet (kijk naar de nieuwe Megane Van of naar de aannemersuitvoering van busjes).
Waar je aan moet voldoen is dat je een laadruimte creeert van tenminste xxx aan liters (dacht 300).
Daarnaast zal er ook een tussenschot gecreeerd moeten worden dat voldoet aan de beschermingseissen en vastzit aan constructieve delen (is dus geen houten plaat !) Ook zal je aan de bestuurderszijde de ramen moeten blinderen.
Voor meer info zou je terberg specials (bouwden ook mijn Astra G VAN, Zafira VAN & Megane VAN's om) of profi glass (meer gericht op terreinwagens) kunnen benaderen.
Wel kan ik je meegeven dat je de auto nimmer zelf kan ombouwen naar grijs kenteken en dat je dat dus altijd zal moeten gaan uitbesteden.
Daarnaast wordt het steeds minder en minder aantrekkelijk om een grijs kenteken auto te gaan rijden omdat de meeste fiscale voordelen daarvoor al zijn vervallen of gaan vervallen. Ook is de auto bij inruil eigenlijk niks meer waard.
Gr. Arjan
Waar je aan moet voldoen is dat je een laadruimte creeert van tenminste xxx aan liters (dacht 300).
Daarnaast zal er ook een tussenschot gecreeerd moeten worden dat voldoet aan de beschermingseissen en vastzit aan constructieve delen (is dus geen houten plaat !) Ook zal je aan de bestuurderszijde de ramen moeten blinderen.
Voor meer info zou je terberg specials (bouwden ook mijn Astra G VAN, Zafira VAN & Megane VAN's om) of profi glass (meer gericht op terreinwagens) kunnen benaderen.
Wel kan ik je meegeven dat je de auto nimmer zelf kan ombouwen naar grijs kenteken en dat je dat dus altijd zal moeten gaan uitbesteden.
Daarnaast wordt het steeds minder en minder aantrekkelijk om een grijs kenteken auto te gaan rijden omdat de meeste fiscale voordelen daarvoor al zijn vervallen of gaan vervallen. Ook is de auto bij inruil eigenlijk niks meer waard.
Gr. Arjan