• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

een y20dth voor zien van een variabele turbo?

tijne

Post weleens wat
beste,



ik heb een vec -b2 met een y20dth motor en ik ben eigenlijk dik tevreden hier mee alleen erger ik me er aan dat de turbo pas bij 2000 rpm in komt.



nou vroeg ik me af of het niet mogenlijk is om deze turbo te vervangen voor een variabele van een 2.2dtr?

ik ben er al achter dat de wastgate de zelfde kant op werkt als de verstelling van de variabele.



maar zou de ecu van de y20dth het pikken of valt die in storing als ik dit doe? en is de aansluiting het zelfde of moet er een pas ring tussen?



wie heeft er een andwoord op deze vragen?





gr martijn
 
nou nee.



dan moet ik de bak overbouwen waarschijnlijk ook de aandrijfassen (wiel naven) waarschijnlijk ook de kabel boom en ecu en dan is het maar de vraag wat de contitie is van de motor die ik koop.



nee ik ben tevreden met de motor die ik nu heb alleen zou het fijn zijn als de turbo wat eerder in komt ipv 1900rpm.



gr tijne
 
Nou de gateway werkt de zelfde kant op als de variabele volgens mij



Want zonder vacuem staan ze bijde om max druk
 
Oke dus dan zou het wel is niet kunnen gaan lukken



Zou dan niet meer gelijderlikk gaan denk je?
 
Terug
Naar boven