2weken geleden is van onze zafira a z18xe de distributie riem,waterpomp en multiriem vervangen.
Motor liep als een zonnetje.
Afgelopen zondag op vakantie richting denemarken. Op 106km voor de Deense grens met volgens het MID nog +/- 155km in de tank nog in duisland Super getankt(staat op de bon).
Net over de deense grens na een kwartiertje afkoelen wat olie gevuld(5w40) want die melding had ik inmiddels een paar keer weggedrukt.
Vervolgens schiet na ongeveer 216km na het tanken de auto op de lange rechte deense heuvelwegen uit de cruise control. Hort en stoot een keer en rijd zonder problemen verder. Dit gebeurd later nog een keertje, maar we bereiken verder zonder problemen onze bestemming in de omgeving ringkøbing.
Een dag later beginnen de problemen. Zonder problemen gestart en op pad. Maar als we na een uurtje weer in de auto stappen start hij moeilijk en gaat in noodloop. Omdat we naar het ziekenhuis moeten(het zit inderdaad allemaal niet mee) vervolgens +/- 90km in noodloop gereden met tussendoor een keertje starten, wat weer moeite kost.
Dag later. Start nog steeds moeilijk, alleen met vol gas. Niet meer in noodloop, maar nu met uitlaatgasverklikkerlicht. Bij optrekken voel je de trekkracht wat varieren. Omdat het met de ziekenhuis patient inmiddels gelukkig wat beter gaat morgen tijd om naar de opel garage.
LMM is vorigjaar vervangen.
Heb mijn opcom helaas vergeten mee te nemen.
Vind het wel wat raar, maar zou het aan de getankte benzine kunnen liggen. Als je het wat na rekent begonnen de problemen voor mijn gevoel bij het moment dat de cruise contol afviel en de motor na een hort en stoot weer verder liep. Dat was een km of 25 tot 40 na het moment dat onze nederlandse euro95 echt op was. (Weet niet hoe brandstof zich vermengd bij het tanken)
Iemand nog andere iedeen of adviezen waar ik morgen bij de opel garage wat aan kan hebben?
Alvast heel hartelijk bedankt.
Mvg Anne
Verstuurd vanaf mijn P9000 met Tapatalk
Motor liep als een zonnetje.
Afgelopen zondag op vakantie richting denemarken. Op 106km voor de Deense grens met volgens het MID nog +/- 155km in de tank nog in duisland Super getankt(staat op de bon).
Net over de deense grens na een kwartiertje afkoelen wat olie gevuld(5w40) want die melding had ik inmiddels een paar keer weggedrukt.
Vervolgens schiet na ongeveer 216km na het tanken de auto op de lange rechte deense heuvelwegen uit de cruise control. Hort en stoot een keer en rijd zonder problemen verder. Dit gebeurd later nog een keertje, maar we bereiken verder zonder problemen onze bestemming in de omgeving ringkøbing.
Een dag later beginnen de problemen. Zonder problemen gestart en op pad. Maar als we na een uurtje weer in de auto stappen start hij moeilijk en gaat in noodloop. Omdat we naar het ziekenhuis moeten(het zit inderdaad allemaal niet mee) vervolgens +/- 90km in noodloop gereden met tussendoor een keertje starten, wat weer moeite kost.
Dag later. Start nog steeds moeilijk, alleen met vol gas. Niet meer in noodloop, maar nu met uitlaatgasverklikkerlicht. Bij optrekken voel je de trekkracht wat varieren. Omdat het met de ziekenhuis patient inmiddels gelukkig wat beter gaat morgen tijd om naar de opel garage.
LMM is vorigjaar vervangen.
Heb mijn opcom helaas vergeten mee te nemen.
Vind het wel wat raar, maar zou het aan de getankte benzine kunnen liggen. Als je het wat na rekent begonnen de problemen voor mijn gevoel bij het moment dat de cruise contol afviel en de motor na een hort en stoot weer verder liep. Dat was een km of 25 tot 40 na het moment dat onze nederlandse euro95 echt op was. (Weet niet hoe brandstof zich vermengd bij het tanken)
Iemand nog andere iedeen of adviezen waar ik morgen bij de opel garage wat aan kan hebben?
Alvast heel hartelijk bedankt.
Mvg Anne
Verstuurd vanaf mijn P9000 met Tapatalk